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Tabla de mantenimiento Tabla 2 de 2
Actividad pendiente
Limpiar el elemento del filtro de aire.
Junta entre filtro de aire y tapa (véase el capítulo 10.2) con
cambio del elemento del filtro de aire
Motor hidráulico; véase la nota 1
Elemento de bomba; véase la nota 1
Nota:
1) Si se cambia el elemento de bomba, es preciso cotejar el caudal y el flujo volumétrico de
accionamiento con el diagrama de caudal (véase el capítulo 4.4). En caso de registrarse
divergencias cada vez más pronunciadas, la PFHM debe enviarse al servicio al cliente de
SKF para repararla (véase el Aviso legal en la página 3).
951-180-078-ES
Versión 03
Intervalos de mante-
Lista de
nimiento meses
verificación
Inspección
Cambio
SÍ
NO
36
72
72
Véanse las instruccio-
nes de uso del fabri-
cante del motor
Intervalos de
mantenimiento
horas de funciona-
miento [hf]
1000
2000
- 58 -
10. Mantenimiento
10.1 Limpieza/cambio del iltro
- véase la figura 18
(Cambie el filtro cada 36 meses como
mínimo.)
El juego de recambio del filtro que sumi-
nistra SKF incluye tres Eolastic, además del
filtro de aire. Los Eolastic (4) (5) (6) sirven
para sellar el filtro de aire y también deben
cambiarse cada vez que se cambie el filtro.
Un Eolastic adicional sella el espacio entre
la caja del filtro y la tapa de mantenimiento.
Este Eolastic solo se cambia cuando está
dañado.
Desconecte el sistema hidráulico del dispo-
sitivo transportador y la unidad de bomba
multilínea PFHM.
• Limpie con un paño la suciedad y el polvo
en la parte exterior de la unidad de bom-
ba multilínea PFHM.
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