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ES
Controles previos a la primera puesta en servicio
Se dispone de un dispositivo de desactivación apropiado y comprobado para el uso con unidades antideflagrantes de la categoría ATEX I M2.
La conexión mecánica se ha realizado correctamente.
La conexión hidráulica (servomotor) se ha realizado correctamente (P = tubería de admisión / T= conducto de retorno).
Los datos de potencia de las conexiones citadas previamente coinciden con la información contenida en Datos técnicos.
Todos los componentes (p. ej., los conductos y los distribuidores de lubricante) están montados correctamente.
Todos los elementos de bomba están protegidos por una válvula de descarga de presión autorizada para esa bomba por SKF.
El depósito se ha llenado por completo de lubricante. El intervalo de rellenado se ha determinado correctamente mediante el ajuste de flujo vo-
lumétrico y los elementos de bomba empleados (véase el diagrama de caudal). El responsable también ha sido informado al respecto.
La bomba multilínea y, a continuación, el sistema de lubricación se han purgado correctamente.
Se ha comprobado que la conexión equipotencial está disponible, es completa, tiene continuidad eléctrica y está conectada correctamente.
No se observan daños, suciedad ni corrosión.
En caso de haberse desmontado, los mecanismos de protección y los elementos de control ya están montados por completo y están operativos.
No hay acumulación de polvo.
Los adhesivos de advertencia y los de PE están disponibles y completos.
7.5 Controles durante la primera puesta en servicio
Ausencia de ruidos, vibraciones, humedades u olores inusuales.
No hay una salida involuntaria de lubricante por las conexiones (fugas).
El lubricante se bombea sin burbujas.
Los cojinetes y los puntos de fricción por lubricar reciben la cantidad de lubricante planificada.
951-180-078-ES
Versión 03
Lista de verificación de la puesta en servicio
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7. Primera puesta en servicio
SÍ
NO
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