Refrigerante; Cambio Automático; Dirección Asistida - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

CUIDADO
¡El testigo de control de la presión del aceite
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nivel de aceite! Por ello se debería comprobar periódicamente el nivel de acei-
te, preferentemente después de cada repostaje de combustible.
¡Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor,
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siga conduciendo! Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de un ta-
ller especializado.

Refrigerante

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Lea y considere primero en la pág. 35.
ilumina o parpadea - la temperatura del líquido refrigerante es muy alta o el
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nivel del líquido refrigerante es muy bajo.
Como sonido de advertencia se emite una señal acústica.
›
Detenga el vehículo, pare el motor y deje que se enfríe.
›
Verificar el nivel del líquido refrigerante, dado el caso rellenarlo.
En caso que el nivel del líquido refrigerante se encuentra al nivel prescrito pue-
de presentarse una averías de funcionalidad del ventilador del radiador.
›
Desconecte el encendido.
›
Compruebe el fusible del ventilador del radiador y, si fuera necesario, sustitú-
yalo.
¡Si el nivel de líquido refrigerante así como el fusible del ventilador son correc-
tos y el testigo de control se enciende nuevamente,

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Cambio automático
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Lea y considere primero en la pág. 35.
Error
ilumina - existe un error en el cambio automático.

Como sonido de advertencia se emite una señal acústica.
¡No continuar el viaje! Detenga el motor y recurra a la asistencia profesional

de un taller especializado.
Límite de función
ilumina y no es posible ningún cambio de marcha - por razones técnicas
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puede existir un límite de función del cambio automatizado.
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Manejo
no es ningún indicador del
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no
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¡no continúe el viaje!
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›
Detenga el vehículo, apague y vuelva a encender el encendido.
Si el testigo de control ilumina después de conectar nuevamente el encendi-

do, recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Cambio sobrecalentado
dado el caso también ilumina - el cambio automatizado está sobrecalen-
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tado.
Como sonido de advertencia se emite una señal acústica.
›
Detenga el vehículo y deje enfriar el cambio automático o bien conducir más
rápido de 20 km/h (12 mph).
Si el testigo de control se enciende reiteradamente, detenga el vehículo,
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apague el motor y deje enfriar el cambio.
Para más información » pág. 83, Cambio automático.
Dirección asistida
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Lea y considere primero en la pág. 35.
ilumina - existe un fallo total de la servodirección y ya no funciona la asis-
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tencia a la dirección (fuerzas direccionales considerablemente mayores).
ilumina - existe un fallo parcial de la servodirección y las fuerzas direcciona-
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les pueden ser más elevadas.
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Detenga el vehículo, apague y vuelva a encender el encendido.
Si el testigo de control ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, de
nuevo la servodirección está totalmente operativa.
Si el testigo de control se enciende nuevamente, entonces recurra a la asisten-
cia de un taller especializado.
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control .
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Si tras un nuevo arranque y un recorrido corto, no se borra el testigo de con-
trol, existe un error del sistema.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.