Speciali
En manual, cuando el indicador LED (2) inicia a
parpadear lentamente, es posible regular la altura
de la suspensión del eje delantero (arriba/abajo)
actuando sobre el pomo del potenciómetro (3):
-
Girar el pomo en sentido horario para aumentar la
altura del eje delantero;
-
Girar el pomo en sentido antihorario para reducir
la altura del eje.
La altura configurada permanece igual hasta que la
velocidad del tractor no supera el umbral de 5 km/h.
Si el umbral de 5 km/h es superado:
-
EI sistema de suspensión vuelve a la modalidad
automática;
-
El indicador LED (2) intermitente pasa a estar fijo;
-
La suspensión del eje delantero vuelve
automáticamente a la posición central intermedia.
Sistema de suspensión en modalidad bloqueada
Para activar la modalidad bloqueada (eje delantero
suspendido en posición bloqueada), apretar el
interruptor de activación (1) hacia la derecha (posición
bloqueada "B"). El indicador LED (2) se apaga.
A velocidad de 0 - 2 km/h, el eje delantero suspendido
se bloquea en la posición corriente (misma altura
configurada antes de bloquear el sistema de
suspensión).
A velocidad de 2 - 25 km/h, si el eje delantero
suspendido ha sido previamente bloqueado en una
posición diferente a la intermedia, pasa a la altura
intermedia y se bloquea en esa posición.
A velocidades superiores a 25 Km/h:
-
La central pasa de la modalidad bloqueada a la
modalidad automática;
-
El indicador LED (2), antes apagado, se vuelve
verde (modalidad automática activa) y permanece
encendido fijo hasta que el tractor se detiene (V =
0 km/h);
-
Una vez que está en esta condición (V = 0 km/h),
la central pasa de la modalidad automática
a la modalidad bloqueada (seleccionada
anteriormente) y el indicador LED de activación
(2) se apaga.
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No modo manual, quando o indicador LED (2)
começa a piscar lentamente, é possível regular a
altura da suspensão do eixo dianteiro (para cima/
baixo) utilizando o manípulo do potenciómetro (3):
-
Rodar o manípulo no sentido horário para
aumentar a altura do eixo dianteiro;
-
Rodar o manípulo no sentido anti horário para
reduzir a altura do eixo.
A altura definida permanece invariada até a
velocidade do trator não superar o limiar de 5 km/h.
Se o limiar de 5 km/h for superado:
-
O sistema de suspensão retorna para o modo
automático;
-
O indicador LED (2), que piscava, torna-se fixo;
-
A suspensão do eixo dianteiro é automaticamente
recolocada na posição central intermédia.
Sistema de suspensão no modo bloqueado
Per ativar o Modo bloqueado (eixo dianteiro suspenso
em posição bloqueada), premir o interruptor de
ativação (1) à direita (posição bloqueada "B"). O
indicador LED (2) apaga-se.
Na velocidade de 0 - 2 km/h, o eixo dianteiro
suspenso bloqueia-se na posição corrente (mesma
altura definida antes de bloquear o sistema de
suspensão).
Na velocidade de 2 - 25 km/h, se o eixo dianteiro
suspenso foi anteriormente bloqueado numa posição
diferente da intermédia, passará para a altura
intermédia e bloquear-se-á em tal posição.
Em velocidades superiores a 25 km/h:
-
A unidade de controlo passa do modo bloqueado
para o modo automático;
-
O indicador LED (2), antes apagado, torna-se
verde (modo automático ativo) e permanece
aceso e fixo até à paragem do trator (V = 0 km/h);
-
Uma vez nesta condição (V = 0 km/h), a unidade
de controlo passa do modo automático para o
modo bloqueado (selecionado anteriormente) e o
indicador LED de ativação (2) apaga-se.
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. aG475434
revisión
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