Conducir su vehículo
2. Transmisión manual: pise a fondo el
pedal del embrague y desplace la
palanca de cambios a punto muer‐
to. Mantenga pisado el embrague y
el freno mientras gira la llave a la
posición de arranque.
Transmisión de embrague doble:
coloque la palanca de cambios de la
transmisión en P (estacionamien‐
to). Pise a fondo el pedal del freno.
También puede arrancar el motor
cuando la palanca de cambios está
en la posición N (punto muerto).
3. Gire el interruptor de encendido a la
posición ON para precalentar el mo‐
tor. Entonces la luz de incandescen‐
cia se iluminará.
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4. Si la luz de incandescencia se apa‐
ga, coloque el interruptor de encen‐
dido en START y manténgalo en es‐
ta posición hasta que el motor
arranque
(un
máximo
10 segundos), a continuación, suel‐
te la llave.
NOTA
Si el motor no arranca en los
10 segundos posteriores a la finali‐
zación del calentamiento, vuelva a
colocar el interruptor de encendido
en
la
posición
LOCK
10 segundos y, a continuación, en la
posición ON, para volver a calentarlo.
Arrancar y parar el motor para el inter‐
cooler del turbocompresor
1. No revolucione el motor ni acelere
bruscamente tras arrancar el mo‐
tor.
Si el motor está frío, déjelo a ralentí
unos segundos antes de que haya
suficiente lubricación en la unidad
del turbocompresor.
2. Después de conducir a gran veloci‐
dad o tras prolongar la conducción
con una fuerte carga del motor, de‐
je que funcione a ralentí durante
de
1 minuto antes de apagarlo.
El tiempo en ralentí permitirá que
el turbocompresor se enfríe antes
de apagar el motor.
ATENCIÓN
No apague el motor inmediatamente
si este ha sido sometido a una gran
carga. Esto podría causar graves
desperfectos en el motor y en la uni‐
durante
dad del turbocompresor.
Detención de vehículos con transmisión
manual
1. Después de estacionar el vehículo
de manera segura, pise el pedal del
embrague y el pedal del freno al
mismo tiempo.
2. Mientras pisa el pedal del embra‐
gue y el pedal del freno al mismo
tiempo, desplace la palanca de la
transmisión a "N".