Para conseguir mayor potencia al ade‐
lantar otro vehículo o al subir una cues‐
ta, pise completamente el acelerador
(más del 82%) hasta que se accione el
mecanismo de reducción de marcha (si
está equipado) con un clic. En este mo‐
mento, la transmisión se reduce auto‐
máticamente a la siguiente marcha
más baja.
NOTA
• Pare siempre el vehículo completa‐
mente antes de cambiar a D (con‐
ducción).
• Un clic procedente del mecanismo
de reducción de marcha al pisar
completamente el pedal del acele‐
rador es una condición normal.
Modo deportivo
Tanto si el vehículo está parado o en
movimiento, el modo deportivo se se‐
lecciona empujando la palanca de cam‐
bio de la posición D (conducción) a la co‐
rredera manual. Para regresar al mar‐
gen operativo D (conducción), empuje la
palanca de cambio de nuevo a la corre‐
dera principal.
En el modo deportivo, si se mueve la
palanca hacia delante y hacia atrás po‐
drá cambiar las marchas rápidamente.
Subida (+):
Empuje la palanca hacia
delante una vez para cam‐
biar a una marcha supe‐
rior.
Bajada (-):
Empuje la palanca hacia
atrás una vez para cam‐
biar a una marcha inferior.
NOTA
• En el modo deportivo, el conductor
deberá cambiar a marchas supe‐
riores según las condiciones de la
calzada, manteniendo las rpm del
motor por debajo de la zona roja.
• En el modo deportivo, solo pueden
seleccionarse las seis marchas ha‐
cia delante. Para conducir marcha
atrás o estacionar el vehículo,
mueva la palanca de cambio a la
posición R (marcha atrás) o P (es‐
tacionamiento) según sea necesa‐
rio.
• En el modo deportivo, las marchas
se
reducen
automáticamente
cuando la velocidad del vehículo
disminuye. Cuando el vehículo se
detiene, se selecciona automática‐
mente la 1ª marcha.
(Continúa)
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