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3. Comprobación de la vida útil del
neumático (TIN: número de
identificación del neumático)
En los neumáticos de más de 6 años de
antigüedad respecto a la fecha de fa‐
bricación, la resistencia y el rendimiento
disminuyen de forma natural (incluso
en neumáticos de repuesto que no se
hayan usado). Por tanto, dichos neu‐
máticos (incluyendo el neumático de re‐
puesto) deberán cambiarse por otros
nuevos. Puede encontrar la fecha de
fabricación en la pared del neumático
(seguramente en el interior de la rueda)
con el código DOT. El código DOT es una
serie de números y letras en el neumá‐
tico. La fecha de fabricación son los 4
últimos dígitos (caracteres) del código
DOT.
DOT: XXXX XXXX OOOO
La parte delantera del DOT indica el nú‐
mero de código de la planta, el tamaño
del neumático y el patrón de la banda
de rodadura, y las cuatro últimas cifras
indican la semana y el año de fabrica‐
ción.
Por ejemplo:
DOT XXXX XXXX 1618 representa que
el neumático se fabricó la 16.ª semana
de 2018.
ADVERTENCIA
n Edad de los neumáticos
Los neumáticos se degradan con el
tiempo, incluso aunque no se utilicen.
Independientemente de la banda de
rodadura restante, se recomienda
cambiar los neumáticos tras (6) años
de uso normal. El calor provocado
por los climas calurosos o frecuentes
cargas altas puede acelerar el proce‐
so de envejecimiento. Si no sigue es‐
ta advertencia puede provocar un fa‐
llo en los neumáticos, lo cual puede
provocar la pérdida de control y un
accidente causando lesiones graves o
la muerte.
4. Material y composición de la
cubierta del neumático
En el neumático hay un número de ca‐
pas o cubiertas de goma. Los fabrican‐
tes de neumáticos deben indicar los
materiales del neumático: acero, nylon,
poliéster y otros. La letra "R" significa
construcción de la cubierta radial; la le‐
tra "D", construcción de la cubierta dia‐
gonal y la letra "B" significa construc‐
ción de cuerdas en diagonal.
5. Presión máxima de inflado
permisible
Este número es la mayor cantidad de
presión de aire que se debería introdu‐
cir en el neumático. No exceda la pre‐
sión máxima de inflado permisible. Con‐
sulte la presión de inflado recomendada
en la etiqueta "Información de carga y
neumático" en la página 9-19.
6. Carga nominal máxima
Este número indica en kg y libras la car‐
ga máxima que puede soportar un neu‐
mático. Si cambia los neumáticos, utilice
siempre un neumático con la misma
carga nominal que el neumático original
de fábrica.
7. Grado de calidad uniforme del
neumático
Los grados de calidad se pueden con‐
sultar en la pared del neumático, entre
la banda de rodadura y el ancho de la
sección máxima.
Por ejemplo:
DESGASTE DE LA BANDA DE RODADU‐
RA 200
TRACCIÓN AA
TEMPERATURA A
8
8-77
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