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Mantenimiento
NOTA
Las luces HID tienen un rendimiento
superior al de las bombillas halóge‐
nas. Los fabricantes de luces HID cal‐
culan que duran el doble o más que
las bombillas halógenas, según la
frecuencia de uso. Es probable que
deban cambiarse en algún momento
de la vida útil del vehículo. Ciclos más
frecuentes de encendido y apagado
de los faros de lo que es habitual
acortan la vida útil de las luces HID.
Las luces HID no fallan del mismo
modo que las luces incandescentes
halógenas. Si un faro se apaga des‐
pués de haber estado iluminado du‐
rante cierto periodo pero se encien‐
de de nuevo inmediatamente accio‐
nando el interruptor, es posible que
la luz HID deba cambiarse. Los com‐
ponentes de la luz HID son más com‐
plejos que los de las bombillas haló‐
genas convencionales, por lo que los
costes de cambio son también ma‐
yores.
8-100
Cambio de la bombilla del faro
(luces de carretera/cruce)
1. Pare el motor y abra el capó. Des‐
conecte el cable negativo de la ba‐
tería.
2. Desconecte el conector eléctrico de
la parte trasera del faro.
3. Afloje los pernos de retención.
4. Extraiga el extremo del paracho‐
ques delantero.
5. Retire el conjunto de los faros del
cuerpo del vehículo.
❈ Si puede alcanzar la bombilla sin re‐
tirar el conjunto del faro, no es ne‐
cesario que realice los pasos 3, 4 y
5.
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