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Tabla 8-5
Valores de entrehierro
Tipo de freno
L4/1,4
L4/2
L4/3
L4
L4/5
Tabla 8-6
Par de apriete del tornillo del freno
Designación del tipo de freno
Siemens
Proveedor de los frenos
L4
INTORQ BA BFK458 (06E)
8.6.4
Cambio de la guarnición de fricción
ADVERTENCIA
Arranque accidental del grupo motor
Desconectar la tensión del grupo motor.
Sobre el freno no debe actuar ningún par.
Asegure el grupo de entrada de manera que no se pueda poner en servicio accidentalmente.
Fije un letrero de advertencia junto al interruptor de conexión.
Procedimiento
1. Quite la campana del ventilador.
En combinación con apertura manual:
desenrosque la palanca de apertura manual.
Con ventilación independiente:
desmonte la campana del ventilador independiente.
2. Desconecte el cable de conexión.
3. Desmonte el anillo de seguridad del ventilador y retire el ventilador.
4. Afloje de manera uniforme los tornillos del freno, desenrósquelos completamente y retire el elemento magnético.
5. Retire el rotor completamente del cubo.
6. Compruebe el dentado del cubo.
7. Compruebe la superficie de fricción del escudo portacojinete. Si se han formado estrías pronunciadas en la chapa de
fricción o la brida, cambie la chapa o la brida. Rectifique la superficie de fricción si se han formado estrías marcadas en
el escudo portacojinete.
8. Mida el grosor del rotor nuevo y la altura de la cabeza de los pernos hembra con un pie de rey.
9. Calcule la distancia entre el elemento magnético y el disco del rotor de la forma siguiente: Distancia = grosor del
rotor + s
- altura de la cabeza.
LüNenn
10. Desenrosque uniformemente los pernos hembra hasta ajustar la distancia calculada entre el elemento magnético y el
disco del rotor.
11. Monte el nuevo rotor y el elemento magnético. Ajuste el entrehierro del freno, ver Reajuste del entrehierro (Página 27).
KA 2032
A5E36801036, 08/2015
Entrehierro no-
Entrehierro máx. con
minal s
LüNenn
Excitación normal
(+0,1 / -0,05)
s
Lümax.
[mm]
[mm]
0,2
0,65
0,6
0,55
0,5
0,4
Tamaño de rosca
3 x M4
Cota de ajuste "s"
Sobreexcitación
s
Lümax.
[mm]
[mm]
0,7
1,0
Par de apriete
[Nm]
2,8
29
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