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El líquido de los frenos podría causar
irritaciones si llega a contacto con la
piel o con los ojos.
Lávese con mucho cuidado las partes
del cuerpo que hayan estado en contac-
to con el líquido, y, además, diríjase a
un oculista o a un médico si el líquido
llegara a contacto con los ojos.
No esparza el líquido en el ambiente.
MANTENGASE LEJOS DEL ALCANCE
DE LOS NIÑOS.
a
Utilizando el líquido de los fre-
nos, tenga cuidado con no ver-
terlo sobre las partes de plástico
y barnizadas porque podría dañarlas.
FRENO DELANTERO (Fig. 12)
a
Los frenos son los órganos que
garantizan mayormente la segu-
ridad, por lo tanto hay que con-
servarlos siempre en perfecta eficacia.
Hay que sustituir el líquido de los fre-
nos una vez cada año en un Concesio-
nario Oficial aprilia.
Fig. 12
Este vehículo está equipado con freno de-
lantero hidráulico de disco.
Gastandose las pastillas del freno, el nivel
del líquido disminuye para compensar au-
tomáticamente el desgaste.
Controle periódicamente el nivel del líqui-
do del freno en el depósito (1) y el desgas-
te de las pastillas, véase pág. 43 (COM-
PROBACION DESGASTE PASTILLAS).
Para llevar a cabo el control del nivel, incli-
ne el vehículo de modo que el líquido con-
tenido en el depósito (1) sea paralelo a la
indicación "MIN" escrita sobre el cristal.
Controle que el líquido esté comprendido
entre las dos indicaciones "MIN" y "MAX".
Si el nivel del líquido no llega hasta la indi-
cación "MIN", rellene enseguida.
Realice las siguientes operaciones:
Destornille los dos tornillos (2)
Extraiga la tapa (3)
c
Para no verter el líquido de los
frenos durante el relleno, se re-
comienda mantenga el líquido en el de-
pósito paralelo al borde del depósito
(en posición horizontal).
Extraiga la junta
llene el depósito hasta la indicación
"MAX" con líquido de frenos, véase pág.
58 (TABLA LUBRICANTES).
Instale de nuevo la junta en su sede.
Ponga de nuevo la tapa (3).
Atornille los dos tornillos (2).
a
Controle la eficacia de frenado.
Si necesario, diríjase a un Con-
cesionario Oficial aprilia.
En caso de una carrera excesiva de la
palanca del freno, de excesiva elastici-
dad o en caso de presencia de burbujas
de aire en el circuito, diríjase a un Con-
cesionario Oficial aprilia, porque po-
dría resultar necesario efectuar la purga
del aire del sistema.
De todas formas hay que realizar la pur-
ga tras los primeros 1000 km.
uso y mantenimiento Classic 125
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