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Fig. 26
PARADA Y APARCAMIENTO
Para detener el vehículo:
Suelte el puño de gas, detenga el movi-
miento del vehículo accionando gradual-
mente los dos frenos y reduciendo las
marchas en función de la velocidad.
Accione la palanca del embrague antes
de la parada total del vehículo para evi-
tar que el motor se apague.
Para el aparcamiento:
Coloque la palanca de cambio en punto
muerto (luz indicadora luminosa verde
q
"
" encendida, 1-Fig. 26).
m
Coloque en "
" el interruptor de encen-
dido.
Coloque el vehículo sobre el caballete
lateral.
Fig. 27
Gire la palanca del grifo del combustible
en la posición "OFF" (Fig. 27).
Gire completamente el manillar hacia la
izquierda.
Bloquee la dirección, véase pág.18 (SE-
GURO DE DIRECCION) y extraiga la lla-
ve.
a
Aparque el vehículo sobre suelo
sólido y llano para que no caiga.
No apoye el vehículo en los mu-
ros, ni lo apoye tampoco por el suelo.
Asegúrese de que el vehículo y, sobre to-
do, las partes muy calientes del mismo
no sean peligrosas para las personas y
para los niños. No deje el vehículo sin vi-
gilancia y con el motor en marcha o con
la llave introducida en el interruptor de
encendido. No debe sentarse sobre el ve-
hículo cuando está apoyado en el caba-
llete.
SUGERENCIAS
CONTRA LOS ROBOS
No deje NUNCA la llave de encendido in-
troducida y utilice siempre el seguro de di-
rección.
Aparque el vehículo en un lugar seguro y,
si es posible, en un garaje o en un lugar vi-
gilado.
Se le recomienda utilice un dispositivo an-
tirrobo adicional.
Compruebe que los documentos y la tasa
de circulación estén en orden.
Escriba en este manual sus datos y su nú-
mero de teléfono, para facilitar la identifica-
ción en caso de hallazgo después del ro-
bo.
APELLIDOS:..............................................
NOMBRE:..................................................
DIRECCION: .............................................
...................................................................
N. TELEFONO:..........................................
c
En muchos casos los vehículos
robados han sido identificados
gracias a los datos indicados en el ma-
nual de uso/mantenimiento.
uso y mantenimiento Classic 125
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