Manutenzione Della Macchina; Test Dei Sistemi Di Blocco Di Sicurezza - Snapper 2691382-00 Manual Del Operario

Filtro dell'aria a cartuccia cilindrica
1. Rimuovere i fermi
(A, Figura 23)
dell'aria .
(B)
2. Per rimuovere il filtro
tà del filtro ed estrarlo dal condotto
3. Rimuovere il pre-filtro
filtro.
4. Per smuovere i detriti, battere leggermente il filtro su
una superficie dura. Se il filtro è eccessivamente spor-
co, sostituirlo con uno nuovo.
5. Lavare il pre-filtro in acqua e detergente liquido.
Lasciarlo quindi asciugare all'aria. Non oliare il pre-fil-
tro.
6. Rimontare il pre-filtro sul filtro.
7. Installare il filtro sulla presa di aspirazione. Spingere l'e-
stremità del filtro nella base, come illustrato. Verificare
che il filtro sia fissato saldamente nella base.
8. Installare la copertura del filtro dell'aria e assicurare
con fissaggi.

Manutenzione della macchina

!
AVVERTENZA
NON effettuare regolazioni, manutenzioni o riparazioni mentre
il motore è in moto. ARRESTARE il motore. ARRESTARE la
lama. Innestare il freno di stazionamento. Rimuovere la chia-
vetta. Scollegare il filo dalla candela e tenerlo al sicuro lontano
dalla stessa. Il motore e gli altri componenti sono MOLTO
CALDI. Per evitare gravi bruciature, lasciare raffreddare tutte
le parti prima di lavorare sulla macchina. Tappo di riempimento
del carburante e sfiato devono essere perfettamente chiusi per
evitare che il carburante si versi.
Controllo della lama del tagliaerba
1. Seguire le AVVERTENZE in questa pagina.
2. Controllare il livello del carburante nel serbatoio. Se è pieno
oltre 3/4, rimuovere il serbatoio. Vedere "Rimozione del
serbatoio del carburante". Se è al massimo a 3/4 del livello,
procedere al punto successivo.
3. Facendo attenzione, sollevare la macchina sul respingente
posteriore.
PERICOLO
!
Rimuovere la batteria se la macchina dovrà rimanere in posi-
zione verticale sul respingente posteriore per oltre 2 ore.
Vedere "Rimozione della batteria". NON usare una lama di
taglio che mostri segni eccessivi di usura o danno. Vedere
"Sostituzione della lama della falciatrice" per l'ispezione e le
procedure di manutenzione della lama corrette.
4. Controllare il serraggio della coppia di bulloni di mon-
taggio della lama
(A, Figura 24)
gere a 30 - 40 piedi libbra.
5. Controllare l'affilatura, l'usura e gli eventuali danni alla lama.
Vedere "Limiti di usura della lama".
6. Controllare la rettilineità della lama. Vedere "Regolazione
della lama della falciatrice".
e il coperchio del filtro
, sollevare l'estremi-
(C, Figura 23)
.
(D)
, se presente, dal
(C, Figura 23)
. Se necessario, strin-
Freno della lama
!
La seguente procedura richiede che motore e lama siano in
funzione. Prestare estrema attenzione. Eliminare prima di tutto
dall'area oggetti sparsi e utensili. Mettere in funzione la lama
solo quando si è seduti sul sedile dell'operatore.
1. Controllare il corretto funzionamento del freno della lama.
La lama deve smettere di ruotare dopo massimo 3 secondi
dopo aver portato il comando della lama in posizione OFF o
dopo aver rilasciato i pedali della lama stessa.
!
Una volta disimpegnata, la lama deve arrestarsi in non più di
3 secondi. Se la lama continua a ruotare dopo 3 secondi, il
freno della lama deve essere regolato. Portare la macchina da
un rivenditore autorizzato per le regolazioni necessarie. NON
CONTINUARE a usare la macchina fino a che il freno della
lama sarà regolato e correttamente funzionante.
2. Se la lama continua a ruotare per oltre 3 secondi non utilizza-
!
re la macchina. Contattare il rivenditore per avere assistenza.
Freno di servizio / freno di stazionamento
1. Controllare il freno della macchina per garantire un funziona-
mento corretto:
• Innestare il freno di stazionamento e spingere la macchi-
na. Gli pneumatici posteriori dovrebbero scivolare.
• Muovere la macchina in avanti e attivare i freni.
La macchina deve fermarsi completamente in meno di 1,5
metri (5 piedi).
2. Se i freni non funzionano correttamente, la regolazione degli
stessi deve essere completata prima di mettere in funzione la
macchina. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Test dei sistemi di blocco di sicurezza

Eseguire periodicamente i seguenti controlli del sistema di blocco
durante la stagione di utilizzo. Contattare il rivenditore autorizzato
Snapper se si hanno domande.
!
NON utilizzare la macchina se qualcuno dei blocchi o dei
!
dispositivi di sicurezza non è installato e perfettamente funzio-
nante. NON cercare di aggirare, modificare o rimuovere alcuno
dei dispositivi di sicurezza.
Il motore
non deve
1. Il pedale di frizione/freno non è completamente premuto, O
2. Il comando della lama è in posizione "ON" (lame innestate).
Il motore avviarsi se:
deve
1. Il comando della lama è in posizione"OFF" (lame disinnesta-
te) E
2. Il pedale di frizione/freno è completamente premuto.
Motore e lama
devono arrestarsi
1. L'operatore si alza dal sedile con il comando della lama in
posizione "ON" (lame innestate) O
2. L'operatore si alza dal sedile con il pedale del freno non
completamente premuto.
AVVERTENZA
AVVERTENZA
AVVERTENZA
avviarsi se:
se:
!
!
!
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