Popis Výrobku; Cs Překlad Originálního Návodu K Použití - AL-KO 70.1VO Traducción Del Manual De Instrucciones Original

PŘEKLAD ORIGINÁLNÍHO NÁVODU K
POUŽITÍ
Obsah
O této dokumentaci..........................................25
Popis výrobku...................................................25
Bezpečnostní upozornění................................ 25
Obsluha............................................................ 26
Péče a údržba..................................................27
O TÉTO DOKUMENTACI
Před uvedením do provozu si přečtěte tuto
dokumentaci. To je předpokladem bezpečné
práce a bezporuchové manipulace.
Dodržujte bezpečnostní a výstražné pokyny z
této dokumentace a na zařízení.
Tato dokumentace je trvalou součástí popsa-
ného výrobku a v případě jeho prodeje by
měla být předána kupujícímu.
Vysvětivky k symbolům
POZOR!
Přesné dodržování těchto výstražných
upozornění zabraňuje škodám na zdraví
osob a / nebo věcným škodám.
ADVICE
Speciální upozornění pro snadnější po-
chopení a manipulaci s přístrojem.
POPIS VÝROBKU
Různé spojovací části tažné oje spojují tahač s
rámem přívěsu. Celková přípustná hmotnost je
vyražena na typovém štítku, který je umístěn na
tažné oji.
Celková přípustná hmotnost přívěsu nesmí tuto
hodnotu překročit.
Použití v souladu s určením
Tažná oj smí být ke spojení přívěsu s ta-
hačem použita jen kompletně smontovaná a
vyzkoušená.
Jakékoli jiné použití není považováno za použití v
souladu s určením a je zakázáno.
694 252_c
Rozsah hmotnosti
Typ hmotnosti
70.1 VO - 750
75 VU - 750
102 VB - 1100
162 VB - 1600
BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ
POZOR!
Při přestavování tažné oje dbejte, aby
spojovací části byly v paralelní poloze s
ojí.
Montáž na vozidlo musí vyhovovat požadav-
kům, které se týkají opěrného zařízení s přes-
tavitelnou výškou (opěrné kolo) při zatížení na
čepu spojky přívěsu větším než 50 kg, podle
94/20/ES, přílohy VII, resp. ECE R55-01, pří-
lohy 7.
Přihlížejte k montážním směrnicím, které jsou
případně k dispozici.
Páka ruční brzdy nesmí v případě nouze do-
sedat. Přihlédněte k příslušnému volnému
prostoru (3-X)!
POZOR!
Ozubené kotouče musejí do sebe zabí-
rat bez vůle, aby byla zajištěna stabilita
a bezpečnost jízdy.
POZOR!
Nebezpečí!
Před jakoukoli údržbou a péčí je nutné
přívěs vždy zajistit podkládacími klíny.
POZOR!
Nebezpečí
přívěsu!
Bezpečnostní lano přívěsu musí být vždy
taženo okem vedení lana!
cs
maximální
zatížení
Rozsah
na čepu
spojky
kg
přívěsu
kg
100
100
100
100
v důsledku vyháknutí
25