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IMPORTANTE: Al usar gasolina con alcohol en motores Mercury Marine, se debe evitar que quede gasolina
almacenada en el depósito durante períodos prolongados. Los períodos prolongados de almacenamiento,
comunes de las embarcaciones, crean problemas especiales. En automóviles, la mezcla de gasolina y alcohol
normalmente se consume antes de que pueda absorber suficiente humedad para causar problemas. Por el
contrario, es frecuente que las naves permanezcan sin usar el tiempo suficiente para que se produzca la
separación de fases. Además, puede producirse corrosión interna durante el almacenamiento si el alcohol ha
eliminado las películas protectoras de aceite de los componentes internos.
Aditivos para el combustible
Para minimizar la acumulación de depósitos de carbón en el motor, recomendamos añadir aditivo para tratamiento
de motor Mercury o Quicksilver Quickleen al combustible del motor cada vez que llene el depósito de combustible
durante la temporada de navegación. Use el aditivo de la manera indicada en el recipiente.
Requisitos de combustible
No usar mezclas preparadas de gasolina y aceite en este motor. El motor automáticamente recibe aceite extra
durante su rodaje. Usar un suministro fresco de la gasolina recomendada durante el rodaje del motor y después
de éste.
Cómo evitar la restricción de flujo de combustible
IMPORTANTE: Al añadir componentes al sistema de suministro de combustible (filtros, válvulas, acoplamientos,
etc.) se puede restringir el flujo de combustible. Esto puede provocar tanto que el motor se cale a baja velocidad
como una situación en que se hace uso de combustible deficiente a altas RPM, ambas cosas pueden causar
daños al motor.
Llenado del depósito de combustible
Se deben evitar las lesiones graves o mortales causadas por una explosión o incendio de gasolina. Al llenan
los depósitos de combustible, el motor siempre se debe parar y no se debe fumar ni dejar que se produzcan
chispas o llamas sin contener en las inmediaciones.
Los depósitos de combustible se deben llenar al aire libre, lejos de fuentes de calor, chispas y llamas sin contener.
Los depósitos de combustibles portátiles deben sacarse de la embarcación para llenarlos.
Antes de rellenar los depósitos siempre se debe parar el motor.
Los depósitos de combustible no se deben llenar hasta el tope. Se debe dejar aproximadamente un 10% del
volumen sin llenar. El volumen del combustible se incrementará a medida que sube la temperatura y puede fugarse
bajo presión si el depósito se llena hasta el tope.
Aceite recomendado
Aceite recomendado
Para su motor, le recomendamos el aceite Optimax/DFI o Quicksilver DFI para motores de 2 tiempos. Si no puede
conseguir este aceite, le recomendamos utilizar aceite TC‑W3 Premium Plus para motores de 2 tiempos de
Mercury o Quicksilver. El uso de un aceite de inferior calidad puede ocasionar daños serios en el motor.
Llenado del depósito de aceite remoto
Quite el tapón de llenado y llénelo con el aceite especificado. La capacidad del depósito de aceite es de
11,5 litros (3 gal.). Vuelva a colocar el tapón de llenado y apriételo bien.
IMPORTANTE: Siempre se debe verificar que los tapones del depósito de aceite se han enroscado bien. Una
fuga de aire impedirá el flujo de aceite hacia el motor.
COMBUSTIBLE Y ACEITE
ADVERTENCIA
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Aceite MercuryOptimax/DFI o Quicksilver DFI para motores de 2
tiempos
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