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Calentamiento del motor
Botón exclusivo de aceleración/selección de estación ‑ Permite al operador de la embarcación aumentar las RPM
del motor para su calentamiento sin necesidad de engranar el motor en una marcha.
1.
Colocar la manilla de control a la posición de punto muerto.
2.
Mantener presionado el botón exclusivo de aceleración, al tiempo que se mueve la manilla de control hacia
adelante, hasta alcanzar el retén de avance.
3.
Presionar el botón hasta que la bocina suene dos veces y la luz de punto muerto comience a parpadear.
La luz intermitente indica que sólo se ha activado el acelerador.
4.
Mover la manilla de control hacia adelante para aumentar las RPM del motor. Para evitar que el motor se
dañe, su velocidad no puede exceder de 3000 RPM.
5.
Para desactivarlo, devolver la manilla de control a la posición de punto muerto.
MONTAJE DE LA CONSOLA - PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE DEL MOTOR/
TIMÓN DOBLE
Antes del arranque, se debe leer la Lista de comprobación previa al arranque, Instrucciones especiales de
funcionamiento y Procedimiento de rodaje inicial del motor, en la sección de Funcionamiento.
Nunca se debe arrancar ni utilizar el fueraborda (ni siquiera momentáneamente) sin que haya agua de
enfriamiento circulando por todos los orificios de admisión en la caja de engranajes, evitando así que se dañe
la bomba de agua (al funcionar en seco) o que se recaliente el motor.
1.
Bajar el motor fueraborda a la posición vertical de funcionamiento. Se debe verificar que todos los orificios
de la admisión de agua de enfriamiento estén sumergidos.
2.
En los depósitos de combustible del tipo de ventilación manual, se debe abrir su tornillo de ventilación (en
la tapa de llenado).
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIÓN
!
46
ACTIVE
THROTTLE
ONLY
STATION SELECT
ob00668
3419
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