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El desprendimiento de una varilla de articulación de la dirección puede producir que la embarcación dé un viraje
completo de manera brusca y repentina. Esta acción potencialmente violenta puede hacer que los ocupantes
salgan despedidos por la borda, exponiéndolos a lesiones serias o, incluso, la muerte.
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Tuercas autobloqueantes
Interruptor de parada de emergencia
El propósito del interruptor de parada de emergencia es apagar el motor cuando el operador se aleje lo suficiente
de la posición que debe tener para accionar el interruptor (tal como cuando sale arrojado accidentalmente de su
posición). Los motores con palanca de dirección manual y algunas unidades con control remoto tienen un
interruptor de parada tipo cordón. Este dispositivo puede ser instalado como un accesorio, generalmente en el
tablero o en el lado adyacente a la posición del operador.
El interruptor de parada tipo cordón mide aproximadamente entre 122 y 152 cm (4 y 5 pies) de largo, estirado, y
tiene en un extremo un elemento fabricado para que se inserte en el interruptor y un gancho en el otro extremo
para sujetarlo al operador. El cordón está enrollado para que su condición de reposo sea lo más corto posible y
minimizar la probabilidad de que se enrede con objetos cercanos. Se fabrica con su longitud máxima estirada
para minimizar la probabilidad de activación accidental en caso de que el operador decida moverse alrededor de
un área cercana a su posición normal de operación. En caso de desearse un cordón más corto, se puede enrollar
alrededor de la pierna o muñeca del operador, o hacer un nudo para acortarlo.
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Cordón
Lea la siguiente información de seguridad antes de proseguir.
INFORMACIÓN GENERAL
ADVERTENCIA
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Interruptor de parada de emergencia
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