Tabla de contenido
Publicidad
6.
Para el encendido inicial de un motor nuevo, o que se quedó sin combustible, o al que se le vació el
combustible, se debe llenar el sistema de combustible de la siguiente manera:
a. Apretar la pera de cebado de la línea de combustible hasta que se sienta firme.
b. Girar la llave del encendido a la posición "ON" (Encendido) durante tres segundos. Con esto se acciona
la bomba eléctrica de combustible.
c. Volver a girar la llave de encendido a la posición "OFF" (Apagado) y apretar la pera de cebado hasta
que se sienta firme. Girar nuevamente la llave del encendido a la posición "ON" (Encendido) durante
tres segundos. Realizar este procedimiento hasta que la pera de cebado de la línea de combustible
tenga una consistencia firme.
7.
Girar la llave de encendido a la posición "START" (Arranque) y soltar la llave. El sistema de arranque
electrónico hará girar automáticamente el motor para arrancarlo. En el caso de que el motor no arranque,
no se debe seguir intentándolo. Girar la llave de encendido a la posición "START" (Arranque) y volver a
intentarlo.
8.
La luz "ACTIVE" (Activado) situada en el teclado de control remoto de la consola se iluminará cuando se
encienda el motor y se comunique con el control remoto.
9.
Verificar que sale un chorro continuo de agua del orificio indicador de la bomba del agua.
IMPORTANTE: Si no sale agua por el orificio indicador de la bomba de agua, parar el motor y revisar si hay
obstrucción en los orificios de admisión del agua de refrigeración. Si no hay obstrucción, podría deberse a una
avería de la bomba de agua o a un bloqueo en el sistema de refrigeración. Esta condición causará el
recalentamiento del motor. El motor fueraborda debe ser revisado por el concesionario. Si el motor se hace
funcionar estando recalentado, se dañará.
FUNCIONAMIENTO
3485
ACTIVE
45
ob00354
THROTTLE
ONLY
STATION SELECT
3418
ob00331
Publicidad
Tabla de contenido
