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Piloto Automático AP12 de Simrad
3.- Cuando el sistema esté presurizado, el nivel de aceite en el depósito debe bajar, pues
es forzado a ir al interior del sistema. Pare de presurizar el sistema si el nivel de aceite
cae por debajo de la línea de relleno – suelte el aire a presión en el sistema a través de la
válvula de aire pulsando el pin central, quite la tapa de relleno del depósito y rellénelo.
Vuelva a poner la tapa.
4.- Siga presurizando el sistema y rellenando hasta que alcance el nivel de presión
recomendado por el fabricante.
5.- No permita que el
depósito
se
vacíe.
Despresurize
siempre
el
sistema como se describe en
el paso 3 antes de quitar la
tapa
de
relleno
del
depósito.
6.-
Suelte
la
manguera
conectada al puerto A de la
bomba SRP12.
7.- Sangre hasta que venga
una corriente estable de la
conexión de la manguera.
Vuelva a apretar la conexión.
8.- Repita los pasos 6 y 7 con
el puerto B.
9.- Repita los pasos 6 y 7 con
el puerto de retorno (R).
10.- Si hay más de una
posición
de
gobierno,
empiece con el puesto más alto. Gire el timón lentamente (menos de media vuelta por
segundo) 6 veces en una única dirección.
11.- Repita el paso anterior con cada posición sucesivamente más baja de timón (Fig
4.7). Esto incluye la bomba SRP12.
12.- Ponga la bomba en marcha conectándola directamente a 12V y llevando el timón a
un extremo (rojo a 12V+, Negro a Tierra). Invierta las conexiones para que la bomba
vaya al otro extremo. Asegúrese de que el nivel de aceite en el timón / depósito se
mantiene alto mientras lo hace. NOTA – hacer funcionar la bomba en seco durante
unos pocos segundos podría dañarla. Las mangueras que van a la bomba deben
prepararse siguiendo los pasos 6 a 9.
13.- Después de completar el ciclo con cada posición de timón hasta la posición más
baja (incluyendo la bomba SRP12) suelte las válvulas de sangrado (o las conexiones de
las mangueras si no hay válvulas) del cilindro del espolón de empuje permitiendo la
salida de aire hasta que aparezca un chorro uniforme de líquido desde el grifo de purga
sin burbujas de aire. Drene al menos medio litro de aceite para asegurarse de que todo el
aire ha sido purgado del sistema. Vuelva a apretar la válvula de sangrado.
14.- Compruebe el nivel del depósito. Si es inferior a la mitad, despresurice el sistema,
quite la tapa de relleno y rellene el nivel de aceite. Presurice el sistema hasta que
alcance el nivel de presión recomendado por el fabricante.
SIMRAD SPAIN, S.L.
Pág. 15
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