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Piloto Automático AP12 de Simrad
Coloque el perno en "U" y soporte en la barra, comprobando que no interferirá con el
movimiento de la barra de empuje en ningún punto de su desplazamiento. Gire el
conjunto hasta que pueda fijar la vara del SLF12 a la ranura del soporte utilizando las
dos tuercas suministradas (Fig 4.13) Vea la sección 6.3 antes de apretar las tuercas.
Cuando la posición sea satisfactoria apriete los pernos en "U" y gire el timón al máximo
hacia un extremo y hacia el otro, comprobando que la caña de la SLF12 no se inclina en
ningún momento – con lo que dejaría de ser paralela a la barra de empuje y debería
ajustarla nuevamente.
Si no puede sujetar la SLF12 a la barra de empuje como se ha descrito, hay disponible
un kit accesorio por separado (código LKF500) que se puede pedir a través de su agente
Simrad. Este kit contiene un pie de montaje y un juego de unión para el terminal de la
vara de la unidad de retroalimentación, permitiendo fijar la SLF12 independientemente
al brazo del timón.
- No fije la SLF12 directamente al brazo del timón si está sujeto al empuje
utilizando los collares de montaje, pues la vara de retroalimentación se inclinará
cuando el timón esté en un extremo.
- Si conecta a un cilindro Teleflex HC5345, deberá pedir el kit opcional
LFKSeastar.
4.4.- INSTALACIÓN DE LA
UNIDAD
DE
CONTROL
SFC12.
La unidad de control SFC12 se
mantiene fija a través de un
simple perno y sólo necesita que
se taladren dos agujeros. Debe
instalarse donde se pueda acceder
fácilmente, como el panel de
mando cercano a la posición de
gobierno.
- Compruebe que la posición es
adecuada – debe haber al menos
40mm de espacio por detrás para
el eje y el cable.
Marque los centros de los dos
agujeros donde vaya a colocar la
unidad de control con un punzón,
uno a 38 mm en vertical del otro.
SIMRAD SPAIN, S.L.
Pág. 19
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