Volvo Twin Engine XC 90 Manual Del Propietário página 534

MANTENIMIENTO Y SERVICIO
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NOTA
Si están descargadas tanto la batería de
arranque como la batería híbrida, será nece-
sario cargar ambas baterías. En estos casos,
no es posible cargar solamente la batería
híbrida.
Para que se pueda cargar la batería híbrida, la
batería de arranque debe tener un determi-
nado grado de carga.
IMPORTANTE
Si no se tienen en cuenta las siguientes ins-
trucciones, es posible que deje de funcionar
temporalmente la función de ahorro de ener-
gía del sistema audiovisual del asiento trasero
y/o que el mensaje en la pantalla del conduc-
tor sobre el nivel de carga de la batería de
arranque resulte temporalmente incorrecto
después de conectar una batería externa o un
cargador:
•
El borne negativo de la batería de arran-
que del automóvil no debe utilizarse
nunca para conectar una batería de
arranque externa o un cargador. Utilice el
punto de carga negativa del automóvil
como punto de conexión a tierra.
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NOTA
Si la batería se descarga muchas veces, su
vida útil se reducirá.
La duración de la batería depende de varios
factores, por ejemplo, las condiciones de la
calzada y el clima. La capacidad de arranque
de la batería disminuye gradualmente con el
tiempo y ésta deberá cargarse si el automóvil
no se utiliza durante algún tiempo o si sólo
circula trayectos cortos. El frío intenso reduce
aún más la capacidad de arranque.
Para mantener en buen estado la batería,
recomendamos conducir como mínimo 15
minutos cada semana o conectar la batería a
un cargador con carga de mantenimiento
automática.
Si se mantiene constantemente cargada, la
batería tendrá una duración máxima.
La batería de arranque está situada en el compartimento
de carga.
La siguiente tabla muestra las especificaciones
de la batería de arranque.
Tensión (V)
Capacidad de arranque en
A B
frío - CCA (A)
Dimensiones , LxAxA (mm)
Capacidad (Ah)
A Conforme a la norma EN.
B Cold Cranking Amperes.
Batería
H8 AGM
12
850
353×175×190
95