AUTODIAGNÓSTICO
El XVS1100A presenta una característica de autodiagnóstico.
Al girar el interruptor principal a "ON", se inspeccionan los elementos siguientes y el testigo del motor indica
los resultados de la inspección en forma de códigos (independientemente de si el motor está en marcha o
no).
NOTA:
El XVS1100A cuenta con un sistema de autodiagnóstico.
Cuando se gira el interruptor principal a "ON", el indicador de advertencia de avería del motor "
en el velocímetro se enciende durante 1,4 segundos y después se apaga. Sin embargo, en caso de avería,
se encenderá igualmente durante 1,4 segundos, después se apagará y a continuación empezará a parpa-
dear (si el motor está en marcha, permanecerá encendido).
Elemento
Sensor de posición
de la mariposa
Bobina de encendi-
do n_1 (para EUR)
Bobina de encendi-
do n_2 (para EUR)
Sensor de velocidad
Solenoide de corte
de combustible n_1
(para EUR)
Solenoide de corte
de combustible n_2
(para EUR)
Indicador de códigos de error del indicador de advertencia de avería en el motor
Dígito de 10: ciclos de 1 seg. encendido y 1,5 seg. apagado.
Dígito de 1: ciclos de 0,5 seg. encendido y 0,5 seg. apagado.
<Ejemplo> 42
Testigo
encendido
Testigo
apagado
Problema
Medida de seguridad
Desconectado
Fija el sensor de
Cortocircuito
posición de la mariposa
en posición totalmente
Bloqueado
abierta.
Circuito abierto en
Sólo se corta el suminis-
la bobina primaria
tro de combustible al
cilindro en que se detec-
Circuito abierto en
ta fallo.
la bobina primaria
Desconectado
Cortocircuito
Desconectado
Cortocircuito
Desconectado
Cortocircuito
AUTODIAGNÓSTICO
Motor parado
Parpadeos de código
de fallo: 15
Parpadeos de código
de fallo: 16
Parpadeos de código
de fallo: 33
Parpadeos de código
de fallo: 34
Parpadeos de código
de fallo: 42
Parpadeos de código
de fallo: 57
Parpadeos de código
de fallo: 58
–26–
ELEC
" situado
Código mostrado
Motor en
marcha
Testigo
encendido
Testigo
encendido
Testigo
encendido
Testigo
encendido
Testigo
encendido
Testigo
encendido
Testigo
encendido