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1.10.1
Falla de calentamiento (encendido)
La falla de calentamiento (encendido) se produce cuando el módulo de encendido se bloquea al no detectar una llama
durante el plazo de retardo de 4 segundos. Cuando esto sucede, el módulo envía 24 VCA a través del circuito de alarma de
la placa de interfaz hacia la computadora.
Las computadoras de la M3000 indican "
Las tres razones principales para las fallas de encendido, listadas en orden de probabilidad, son:
1. Fuentes de suministro de gas y/o electricidad
2. Circuitos electrónicos
3. Válvula de gas.
PROBLEMAS RELACIONADOS CON LAS FUENTES DE SUMINISTRO DE GAS Y/O ELECTRICIDAD
Los principales indicadores son que toda una batería de freidoras no se enciende y/o no hay luces indicadoras iluminadas
en la freidora que presenta el problema de calentamiento. Asegúrese de que el conector de desconexión rápida esté
correctamente empalmado, que la freidora esté enchufada con el conector girado y bloqueado, que la válvula de gas
principal esté abierta y que el disyuntor para el suministro eléctrico de la freidora no esté disparado.
PROBLEMAS RELACIONADOS CON LOS CIRCUITOS ELÉCTRICOS
Si la freidora recibe suministro de gas y electricidad, la siguiente causa más probable de la falla de calentamiento es un
problema en el circuito de 24 VCA. Asegúrese de que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente. Consulte la
sección 1.11.1, SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL CIRCUITO DE 24 VCA
Algunas causas típicas de esta categoría de falla de calentamiento incluyen defectos en un alambre detector en el conjunto
del encendedor, en un módulo, en un alambre de encendido y en un encendedor.
Ocasionalmente, se produce una falla de calentamiento en la que todos los componentes parecen estar en buen estado y la
lectura de microamperios está dentro de las especificaciones, sin embargo se genera un error de calentamiento en la unidad
durante su funcionamiento. En este caso, la causa probable es una falla intermitente del módulo de encendido. Cuando la
unidad se abre para solucionar el problema, el módulo se enfría lo suficiente para que funcione correctamente, sin embargo
cuando la unidad de cierra y se vuelve a encender, el módulo se calienta y falla
PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA VÁLVULA DE GAS
Si el problema no radica en el circuito de 24 VCA, lo más probable es que esté en la válvula de gas en sí. Antes de
reemplazar la válvula de gas, consulte la sección 1.11.2 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LA VÁLVULA DE GAS.
1.10.2 Mal funcionamiento del quemador
Con los problemas en esta categoría, el quemador se enciende pero presenta características anormales como "explosiones",
manchas oscuras en las cerámicas del quemador, intensidad de llama fluctuante y llamas saliendo desde el tiro.
"
" indica encendido retrasado. En esta condición, se abre la válvula de gas principal pero el quemador no se
Explosiones
enciende inmediatamente. Cuando no ocurre el encendido, el exceso de gas "explota" en llamas, en lugar de encenderse
suavemente.
Las causas principales para las explosiones son:
•
Presión de gas incorrecta o fluctuante
•
Un soplador de aire de combustión defectuoso
o mal ajustado
•
Equipo de aire acondicionado inadecuado
•
Daño térmico a la computadora o el módulo de
encendido
Si ocurren explosiones durante las horas de operación más altas, lo más probable que el problema sea presión de gas
incorrecta o fluctuante. Asegúrese de que la presión de gas entrante (la presión hacia la válvula de gas) concuerde con
la norma pertinente (ya sea o no de la CE) que aparece en la página 2-4 de la sección 2.3 del Manual de instalación y
operación de la freidora a gas LOV™ serie BIGLA30 (No. de pieza 819-6286), y que la presión permanezca constante
FALLA DE CALENTAMIENTO
1-18
."
.
.
•
Encendedor o alambre del encendedor roto
•
Módulo de encendido defectuoso
•
Una loseta de quemador rota (generalmente
causa una explosión muy ruidosa).
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Tabla de contenido
Solución de problemas
