Tabla de contenido
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1.15
Identificación y solución de problemas
Como no es factible intentar incluir en este manual cada problema concebible que pudiera producirse,
esta sección le ofrece a los técnicos información general acerca de las categorías de problemas asociadas
con este equipo y sus causas probables. Con esta información, el técnico debiera poder aislar y corregir
cualquier problema que encuentre.
Los problemas que pueda encontrar se pueden agrupar en seis categorías:
1. Falla de encendido o calentamiento
2. Mal funcionamiento del quemador
3. Control incorrecto de la temperatura
4. Fallas del controlador y la placa
5. Fallas de filtrado
6. Fuga
Las causas probables de cada categoría se analizan en las siguientes secciones. También se incluye una
serie de guías de solución de problemas al final del capítulo para ayudar a resolver algunos de los
problemas más comunes.
1.15.1
Falla de calentamiento (encendido)
La falla de calentamiento (encendido) se produce cuando el módulo de encendido se bloquea por no
detectar una llama durante el plazo de retardo de 4 segundos. Cuando esto sucede, el módulo envía
24 V CA a través del circuito de alarma de la placa de interfaz hacia el controlador.
Los controladores M4000 indican "HEATING FAILURE" (Error de calentamiento).
Las tres razones principales para fallas de calentamiento, en orden de probabilidad, son problemas
relacionados con lo siguiente:
1. Sensor sucio de nivel de aceite [OIB (retorno de aceite)]
2. Fuentes de suministro de gas o electricidad
3. Circuitos electrónicos
4. Válvula de gas
PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL SENSOR DE NIVEL DE ACEITE [OIB (RETORNO DE ACEITE)]
Los principales indicadores de esto son que la freidora se enciende intermitentemente o no se enciende.
Una señal visual es un sensor OIB oscuro o caramelizado con aceite. Una limpieza periódica del sensor
OIB evita este problema. Consulte la solución de problemas del sensor OIB en la Sección 1.21.5.1.
PROBLEMAS RELACIONADOS CON LAS FUENTES DE SUMINISTRO DE GAS O ELECTRICIDAD
Los principales indicadores son que toda una batería de freidoras no se enciende o no hay luces
indicadoras iluminadas en la freidora que presenta el problema de calentamiento. Asegúrese de que el
conector de desconexión rápida esté correctamente conectado, que la freidora esté enchufada con el
conector girado y bloqueado, que la válvula de gas principal esté abierta y que el disyuntor para el
suministro eléctrico de la freidora no esté disparado.
PROBLEMAS RELACIONADOS CON LOS CIRCUITOS ELECTRÓNICOS
Si la freidora recibe suministro de gas y electricidad, la siguiente causa más probable de la falla de
calentamiento es un problema en el circuito de 24 V CA. Verifique que el sensor de nivel de aceite
funcione correctamente. Consulte la Sección 1.16.1.
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Tabla de contenido
Solución de problemas
