Briggs & Stratton Quantum Snow Instrucciones De Mantenimiento & Operación página 17

ANBEFALINGER VEDR. BRÆNDSTOF
Anvend ren, frisk blyfri standardbenzin med et oktantal
på mindst 85. Blyholdig benzin kan anvendes, hvor dette
kan købes, og hvis blyfri benzin ikke fås. Køb kun brændstof
til 30 dages forbrug. Se vejledningen i afsnittet Opbevaring.
I USA må der ikke anvendes blyholdig benzin. Det brændstof,
der kaldes oxideret eller modificeret benzin, er benzin, der er
blandet med alkohol eller æter. Store mængder af disse
blandinger kan beskadige brændstofsystemet eller forårsage
problemer med ydelsen. Hvis der forekommer uønskede
driftsproblemer, skal benzin med et lavt indhold af alkohol eller
æter anvendes.
Motoren er certificeret til at
Emissionsreguleringssystem: EM (Engine Modifications).
Der må ikke anvendes benzin, der indeholder methanol. Olie
og benzin må ikke blandes.
Til beskyttelse af motoren anbefaler vi, at der anvendes
Briggs & Stratton brændstofstabilisator, der fås hos autoriserede
Briggs & Stratton forhandlere.
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Fig. 4
ADVARSEL
Lad motoren køle af i to
minutter, før der påfyldes
brændstof.
Rengør området omkring påfyldningsstudsen, før tankdækslet
fjernes for at fylde brændstof på tanken. Fjern tankdækslet.
Fyld tanken op til ca. 4 cm under kanten på
påfyldningsstudsen, således at der er plads til, at brændstoffet
kan udvide sig. Undgå at fylde for meget brændstof på.
START
Fig. 5
ADVARSEL
1. Påfyld olie. Kontrollér, at oliestanden når op til
FULL-mærket på oliepinden. Anvend den type olie, der
er beregnet til den forventede starttemperatur. UNDGÅ
AT FYLDE FOR MEGET OLIE PÅ.
2. Påfyld frisk benzin.
3. Sæt stopkontakten i stillingen ON.
Ë
Sæt chokergrebet i stillingen CHOKE.
Find spædebolden. Tryk på den med fingeren
.Ì
med et fast tryk
Bemærk Hvis temperaturen er −9° C eller højere,
trykkes der på spædebolden to gange. Hvis
temperaturen er under −9° C, trykkes der fire gange
på spædebolden.
4. Grib fat i startsnorens håndtag
i snoren, indtil du mærker modstand, og træk derefter
hurtigt for at starte motoren og undgå tilbageslag.
BRUG AF MOTOREN
Lad motoren varme op i flere sekunder/minutter efter start,
afhængigt af udendørstemperaturen. Juster langsomt
chokergrebet mod stillingen RUN. Vent, indtil motoren kører
jævnt, før chokeren justeres.
• Undgå at vippe motoren eller udstyret, således at benzinen
løber ud.
• Brug ikke chokeren til at standse motoren.
Fjern jævnligt ophobet græs og snavs under huset.
(Se afsnittet om vedligeholdelse.)
STANDSNING AF MOTOR
Fig. 6
FORSIGTIG: Sæt ikke chokergrebet i stillingen CHOKE
for at standse motoren. Dette kan få motoren til at
eftertænde eller medføre beskadigelse af motoren. Hold
chokergrebet i stillingen RUN.
køre på benzin.
1. Sæt stopkontakten i stillingen OFF.
2. For at forhindre at tilbageløbsstarteren fryser fast pga.
smeltet sne, når motoren er slukket, skal du trække
i startsnorens håndtag, til du føler modstand, og derefter
stoppe. Gentag dette tre gange.
VEDLIGEHOLDELSE
For at forhindre utilsigtet start skal tændrørskablet
tages af tændrøret og stelforbindes, før der
foretages eftersyn.
Vi anbefaler, at du kontakter en autoriseret Briggs & Stratton
forhandler vedrørende al vedligeholdelse og service. Brug kun
originale Briggs & Stratton reservedele.
Emissionsregulering
Vedligeholdelse,
emissionsreguleringsenheder og systemer kan foretages
af alle værksteder eller personer, der er kvalificeret til at
reparere motorer på motorredskaber. For at kunne påberåbe
reparation uden beregning i henhold til Briggs & Strattons
garantibetingelser skal eftersyn, udskiftning eller reparation af
emissionsreguleringsdele dog altid foretages af en forhandler,
der er godkendt af Briggs & Stratton. Se afsnittet om
emissionsgaranti.
ADVARSEL
genstand, da dette kan få svinghjulet til at splintres under drift.
Foretag aldrig ændring af regulatorfjederen, forbindelser
eller andre dele for at øge motorens omdrejningstal.
Ê
Følg de angivne time- eller sæsonintervaller, alt efter hvad
der indtræffer først. Bemærk, at hyppigere eftersyn kan være
påkrævet under nedennævnte ugunstige driftsforhold.
Første fem timer
D Skift olie.
For hver otte driftstimer eller hver dag
Í D Kontrollér oliestanden.
Træk langsomt
D Fjern græs og snavs.
For hver 50 driftstimer eller en gang om året
D Skift olie.
For hver 100 driftstimer eller en gang om året
D Rengør/udskift tændrøret.*
D Rengør luftkølesystemet.
Hver 100-300 driftstimer
D Rengør forbrændingskammeret.
* I visse lande kræver lovgivningen brug af støjdæmpede
tændrør for at dæmpe tændingssignalet. Hvis motoren
oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,
skal samme type tændrør anvendes ved udskiftning.
Ê
Ë
ADVARSEL
udskiftning eller reparation af
Slå aldrig på svinghjulet med
en hammer eller en hård
15
UDSKIFTNING AF MOTOROLIE
Fig. 7
ADVARSEL
AFTAPNING-
RØR
SPROPPER
Skift olie efter de første 5-8 driftstimer og derefter efter hver
50 timers drift eller efter hver sæson. Skift olie efter hver 25 timers
drift, hvis motoren udsættes for store belastninger eller kører
under forhold med høje temperaturer. Motoren er forsynet med
enten top- eller bundolieaftapning.
1. Lad motoren køre, indtil den løber tør for brændstof.
I modsat fald kan brændstoffet løbe ud og afstedkomme
brand eller eksplosion, når du vipper motoren i trin 4 for
at aftappe olie fra toppen.
2. Tag tændrørskablet af tændrøret, og hold det i sikker
afstand fra tændrøret.
3. Selv om motoren er slukket, er den aftappede olie stadig
varm.
4. Olieaftapning (top): Tag oliepinden op, og drej motoren
for at aftappe olien. Hold tændrørssiden opad.
Ë
over i en egnet beholder.
5. Olieaftapning (bund): Fjern olieaftapningsproppen, og tap
Ë
olien over i en egnet beholder. Sæt aftapningsproppen
i igen.
FORSIGTIG: Brugt olie er et farligt affaldsprodukt. Brugt
olie skal bortskaffes korrekt. Må ikke bortsmides med
husholdningsaffald. Skal bortskaffes i overensstemmelse
med gældende lokale bestemmelser (kontakt de
kommunale myndigheder, forhandleren eller nærmeste
nærgenbrugsstation).
6. Sørg for, at motoren er vandret. Påfyld ca. 0,5 liter ny olie.
Fyld olie på op til FULL-mærket på oliepinden. Undgå at
fylde for meget olie på. Sæt oliepinden i igen. Kontrollér
oliestanden for hver 8. driftstime eller dagligt, før motoren
startes.
LUFTKØLESYSTEM
Fig. 8
Ophobet græs eller snavs kan tilstoppe motorens luftkølesystem,
især efter længere tids brug. For hver 100 driftstimer eller en
gang om året skal de indvendige køleribber og flader rengøres
for at forhindre overophedning og beskadigelse af motoren.
Ê Ë
1. Fjern de tre skruer fra huset
Í
2. Rengør de viste områder . Rengør også omkring
Ì
tilbageløbsstarterhuset.
3. Monter huset igen, og kontrollér, at alle slanger og ledninger
sidder korrekt.
TÆNDRØRSEFTERSYN
Efterse tændrøret en gang om året. Udskift tændrøret, hvis
eftersynet viser, at elektroderne er brændt eller slidt. Kontrollér,
at tændrøret er rent. Kontrollér gnistgabet
søgerblad, og nulstil det om nødvendigt til 0,76 mm. Brug kun en
Briggs & Stratton-gnisttester (delnr. 19368) til at kontrollere gnisten.
Ê
3/8"
FIRKANTET
Ê
tap olien
, og løft.
Ê
med et