Inspección De La Culata - Yamaha XVS650 Manual De Taller

CULATAS
6. Sacar:
S Culata
NOTA:
D Aflojar las tuercas y tornillo siguiendo el for-
mato indicado.
D Seguir el orden numérico de la ilustración.
Empezar aflojando cada tuerca 1/4 vuelta
hasta que todas estén flojas.
Culata delantera
NOTA:
Para extraer los árboles de levas delanteros se-
guir los procedimientos para la extracción de
los traseros. No obstante tener en cuenta los si-
guientes puntos.
1. Alinear:
S La marca "I" (con el punto fijo)
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Pasos para la extracción:
D Girar el cigüeñal 290º en sentido horario.
D Alinear la marca "I " a con el punto fijo b de
la tapa del cárter (izquierda) cuando el pistón
está en el PMS en la carrera de compresión.
D Cuando la marca "I está alineada, la marca
c del piñón del árbol de levas debe estar ali-
neada con la marca d de la culata.
D El pistón delantero está en el PMS en la ca-
rrera de compresión cuando hay tolerancia
en ámbos balancines. Si no hay tolerancia,
girar el cigüeñal una vuelta completa en el
sentido horario.
D Comprobar que el pistón trasero está en
PMS en la carrera de compresión.
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INSPECCIÓN DE LA CULATA
1. Eliminar:
S Depósitos de carbonilla (de la cámara de
combustión). Utilizar un raspasor redon-
do.
NOTA:
No utilizar un elemento cortante para evitar da-
ñar o rayar
S Rosca de la bujía
S Asientos de válvulas
2. Inspeccionar:
S Culatas
Rayas/daños ! Cambiar
4-12
MOT