Funcionamiento Del Circuito De Arranque; Cuando La Transmisión Est En Punto Muerto - Yamaha XVS650 Manual De Taller

SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO
FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE
ARRANQUE
El circuito de arranque en este modelo consiste
en el motor de arranque, relé de arranque y el
relé de corte del circuito. Si el interruptor de pa-
ro del motor está en posición "RUN" y el inter-
ruptor principal en posición "ON" (ambos inter-
ruptores están cerrados), el motor puede
encendersae solo si:
El cambio se encuentra en punto muerto (el
interruptor de punto muerto está cerrado)
La maneta de embrague está apretada (el in-
terruptor de embrague está cerrado) y el ca-
ballete lateral recogido (el interruptor del ca-
ballete lateral está cerrado)
El relé de corte del circuito de arranque evita
que el motor se ponga en marcha cuando no se
presentan las condiciones mencionadas. En
este caso el relé está abierto por lo que no llega
corriente al motor de arranque.
Cuando se cumple alguna de las condiciones,
el relé de corte del circuito se cierra y el motor
puede ponerse en funcionamiento al presionar
el interruptor del motor de arranque.
CUANDO LA TRANSMISIÓN EST
EN PUNTO MUERTO
CUANDO EL CABALLETE EST RE-
COGIDO Y LA MANETA DE EMBRA-
GUE APRETADA.
1 Batería
2 Fusible (principal)
3 Interruptor principal
4 Fusible del encendido
5 Interruptor de paro motor
6 Relé de corte del circuito
7 Diodo
8 Interruptor de embrague
9 Interruptor del caballete lateral
10 Interruptor de punto muerto
Interruptor de arranque
11
Relé de arranque
12
Motor de arranque
13
7-12
ELEC
o si