Publicidad
SAS24120
DESMONTAJE DE LA CULATA
1. Extraer:
• Eje de levas de admision
• Eje de levas de escape
Ver "DESMONTAJE DE LOS EJES DE
LEVAS" en el 5-11.
2. Extraer:
• Tuercas de la culata
• Pernos de la culata
NOTA:
• Afloje las tuercas en la secuencia adecuada
como se muestra.
• Afloje cada tuerca media vuelta cada vez.
Cuando haya aflojado completamente todas
las tuercas, extraigalas.
SAS24160
COMPROBACION DE LA CULATA
1. Eliminar:
• Depositos de carbon de la camara de com-
bustion
(con un rascador redondeado)
NOTA:
No utilice un instrumento afilado para evitar
danos y rayaduras:
• Roscas de los orificios de las bujias
• Asientos de valvula
2. Comprobar:
• Culata
Danos /rayaduras → Cambiar.
• Camisa de refrigeracion de la culata
Acumulaciones de minerales/oxido →
Eliminar.
3. Medir:
• Alabeo de la culata
Fuera del valor especificado → Rectificar la
culata.
Alabeo maximo de la culata
0,10 mm (0,0039 in)
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Coloque una regla "1" y una galga de espe-
sores "2" a lo largo de la culata.
b. Mida el alabeo.
c. Si supera el limite, rectifique la culata del
modo siguiente.
d. Coloque un papel de lija humedo de 400–
600 sobre la placa de superficie y rectifique
la culata con movimientos en ocho.
NOTA:
Para que la superficie sea uniforme, gire varias
veces la culata.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS24240
MONTAJE DE LA CULATA
1. Comprobar:
• Pernos de la culata "1"
Perno de la culata
8 Nm (0,8 m·kg, 5,8 ft·lb)
NOTA:
Vuelva a apretar los pernos de la culata segun
las especificaciones antes de instalar la culata.
5-19
CULATA
Publicidad
Capítulos
