Desmontaje De La Culata; Comprobación De La Culata; Montaje De La Culata - Yamaha FZ1-N Manual De Taller

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DESMONTAJE DE LA CULATA

1. Extraer:
• Eje de levas de admisión
• Eje de levas de escape
Ver "DESMONTAJE DE LOS EJES DE
LEVAS" en el 5-11.
2. Extraer:
• Tuercas de la culata
• Pernos de la culata
NOTA:
• Afloje las tuercas en la secuencia adecuada
como se muestra.
• Afloje cada tuerca media vuelta cada vez.
Cuando haya aflojado completamente todas
las tuercas, extráigalas.
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COMPROBACIÓN DE LA CULATA
1. Eliminar:
• Depósitos de carbón de la cámara de com-
bustión
(con un rascador redondeado)
NOTA:
No utilice un instrumento afilado para evitar
daños y rayaduras:
• Roscas de los orificios de las bujías
• Asientos de válvula
2. Comprobar:
• Culata
Daños /rayaduras
• Camisa de refrigeración de la culata
Acumulaciones de minerales/óxido
Eliminar.
3. Medir:
• Alabeo de la culata
Fuera del valor especificado
la culata.
Alabeo máximo de la culata
0,10 mm (0,0039 in)
Cambiar.
Rectificar
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a. Coloque una regla "1" y una galga de espe-
sores "2" a lo largo de la culata.
b. Mida él alabeo.
c. Si supera él límite, rectifique la culata del
modo siguiente.
d. Coloque un papel de lija húmedo de 400–
600 sobre la placa de superficie y rectifique
la culata con movimientos en ocho.
NOTA:
Para qué la superficie sea uniforme, gire
varias veces la culata.
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MONTAJE DE LA CULATA

1. Comprobar:
• Pernos de la culata "1"
Perno de la culata
8 Nm (0,8 m·kg, 5,8 ft·lb)
NOTA:
Vuelva a apretar los pernos de la culata según
las especificaciones antes de instalar la culata.
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CULATA