4. MODALITÀ OPERATIVA
Alcool
• Non avviare mai il motore quando si è sotto l'effetto dell'alcool o in condizioni di
salute precarie, poiché questo potrebbe essere causa di incidenti.
Avvelenamento da gas di scarico
• Assicurarsi che la sala motori disponga di una buona ventilazione e
sia dotata di finestre, ventilatori o altri dispositivi di ventilazione.
Controllare nuovamente, a funzionamento in corso, che la ventilazione
sia buona. I gas di scarico contengono monossido di carbonio,
velenoso se inalato.
Parti mobili
• Non toccare le parti mobili del motore (albero portaelica, cinghia trape-
zoidale, puleggia presa di forza, ecc.) durante il funzionamento; evitare
che i vestiti rimangano intrappolati nelle parti mobili, poiché questo
potrebbe provocare lesioni.
• Non azionare mai il motore se le parti mobili sono prive di copertura.
• Prima di avviare il motore, controllare che tutti gli attrezzi o i panni uti-
lizzati durante la manutenzione siano stati allontanati dall'area interes-
sata.
Ustioni da contatto con parti calde del motore
• Durante il funzionamento e subito dopo lo spegnimento, la temperatura
del motore è molto elevata. Il turbocompressore, il collettore, il tubo di
scarico e il motore sono molto caldi. Non toccare mai queste parti con
il corpo o con gli abiti.
4.1 Controllo prima dell'avviamento del motore
Prima di avviare il motore, assicurarsi di avere provveduto alle seguenti operazioni di controllo.
(1) Controllo visivo
Verificare:
Se si riscontrano problemi, non usare il motore prima che sia stata completata la riparazione.
• Che non vi siano perdite di olio dall'impianto dell'olio lubrificante
• Che non vi siano perdite di olio combustibile dall'impianto di trasmissione
• Che non vi siano perdite di acqua dall'impianto di raffreddamento
• Che non vi siano bulloni allentati o mancanti
• Che le parti non siano danneggiate
(2) Controllo e rifornimento dell'olio combustibile
Controllare il livello del combustibile nel serbatoio e procedere al rifornimento con il combustibile
consigliato, se necessario.
(3) Controllo e rifornimento dell'olio lubrificante per il motore
1 Controllare il livello di olio motore mediante l'apposita asta di controllo.
2 Se il livello è insufficiente, rabboccare dall'apposito bocchettone con l'olio lubrificante
raccomandato.
Riempire fino al livello massimo indicato sull'asta di controllo.
AVVERTENZA
AVVERTENZA
ATTENZIONE
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