5.2 Periodiske eftersynspunkter
5.2.1 Eftersyn efter opstart ved 50. time drift
(1) Skift motorens smøreolie og smøreoliefiltre (1. gang)
Forholdsregler ved fjernelse af meget varm olie for hindre skoldning
Hvis der tappes olie af fra motoren, mens den stadig er varm, skal man
passe på ikke at spilde olie på sig.
Under indkøring af motoren forurenes olien hurtigt som følge af den første slitage af motorens indre
dele. Smøreolien skal derfor skiftes tidligt. Udskift smøreoliefiltret samtidigt.
1) Aftapning af smøreolie
Det nemmeste er at tappe motorolie af,
inden motoren er blevet kold.
1 Fjern oliemålepinden. Fastgør slangen fra
olieaftapningspumpen (ekstraudstyr) til
oliemålepindsstyret.
2 Placer en beholder til opsamling af den
aftappede olie og olien fra olieaftapn-
ingspumpen.
3 Pump ud, fjern aftapningsproppen i bun-
den af motorens oliekøler og tap olien af
indeni. (6LPA-STP/-STZP)
2) Udskiftning af motoroliefilter
1 Fjern motoroliefilteret med en filtersk-
ruenøgle (drej mod uret).
2 Rengør filterinstallationsoverfladen og
påfør den lidt motorolie.
3 Påsæt det nye filter, drej den manuelt
mod uret og stram derefter en ekstra 3/4
omgang med filterskruenøglen.
Delnumre:
Motoroliefilter 119770-90620
3) Påfyldning af ny smøreolie
1 Påfyld den nye motorolie indtil det specifi-
cerede niveau.
2 Lad motoren køre i ca. 5 minutter og kon-
troller, at der ikke trænger olie ud under
driften.
3 Vent ca. 10 minutter efter at motoren er
standset. Kontroller påny olieniveauet
med oliemålepinden og påfyld olie til det
specificerede niveau.
BEMÆRK
Olieaftapningspumpe
(Ekstraudstyr)
6LPA-STP 6LPA-STZP
-->Ver 3.3
Filterskruenøgle
_ 37 _
Oliemålepindsguide
Oliekøler (motor)
Aftapningsprop
Løsn
Oliefilter
Stram