МОНТАЖ
Для достижения в двигателях с сухим рото-
ром в режиме работы S3 необходимой степе-
ни охлаждения, если двигатель был извле-
чен из среды, перед повторным включением
их необходимо полностью погрузить!
• Сухой ход насоса категорически запрещен.
Нельзя допускать, чтобы минимальный уро-
вень воды падал ниже требуемого. В связи
с этим при сильных колебаниях уровня мы
рекомендуем установить устройство контроля
уровня или защиту от сухого хода.
• Для притока перекачиваемой жидкости
использовать дефлекторы и отражатели.
При попадании струи на поверхность воды
в перекачиваемую жидкость попадает воздух,
который может скопиться в системе трубо-
проводов. Это может привести к недопусти-
мым рабочим условиям и отключению всей
установки.
• Проверить комплектность и правильность
данных проектной документации (монтажные
схемы, исполнение рабочего отсека, условия
подвода сточных вод).
• Кроме того, использовать все предписания,
правила и законы, касающиеся работ с тяже-
лыми и подвешиваемыми грузами. Использо-
вать необходимые индивидуальные средства
защиты!
• Кроме того, принять во внимание националь-
ные предписания по предотвращению не-
счастных случаев и правила техники безопас-
ности, сформулированные соответствующими
профессиональными объединениями.
5.3.1. Работы по техническому обслуживанию
После хранения насоса на складе в течение
более 6 месяцев перед монтажом необходимо
выполнить перечисленные ниже работы по
техническому обслуживанию.
Контроль уровня масла в уплотнительной
камере
В уплотнительной камере есть отверстие для
слива и заполнения.
1.
Поставить насос на устойчивой поверхности
горизонтально, чтобы резьбовая пробка ока-
залась сверху.
Исключить вероятность падения и/или сме-
щения насоса!
2.
Вывинтить резьбовую пробку (см. рис. 7).
3.
Залить масло до уровня примерно на 1 см
ниже отверстия резьбовой пробки.
4.
Если масла в уплотнительной камере не хва-
тает, долейте его. При этом следуйте инструк-
циям, которые приведены в главе «Содержа-
ние в исправности» в пункте «Замена масла».
5.
Очистить резьбовую пробку, в случае необхо-
димости заменить уплотнительное кольцо, и
завинтить ее.
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-Rexa CUT
5.3.2. Стационарная установка в погруженном
состоянии
При выполнении установки в погруженном
состоянии необходимо смонтировать при-
способление для подвешивания. Его нужно
отдельно заказать у производителя. К этому
приспособлению присоединяется система
трубопроводов со стороны нагнетания.
Подсоединенная система трубопроводов
должна быть самонесущей и не опираться на
приспособление для подвешивания.
Рабочее помещение необходимо спроектиро-
вать так, чтобы приспособление можно было
легко установить и эксплуатировать.
Если во время эксплуатации нужно заменить
мотор, следует строго придерживаться таких
рабочих параметров:
• Макс. температура окружающей и перекачи-
ваемой жидкости составляет 40 °C.
• Информация о режиме работы в непогружен-
ном состоянии
Рис. 2.: Установка в погруженном состоянии
Устройство погружно-
1
го монтажа
2
Обратный клапан
3
Задвижка
4
Колено
Направляющая труба (предоставляется заказчи-
5
ком!)
Минимальные расстояния для параллельного
A
режима работы
Минимальные расстояния для переменного режи-
B
ма работы
Этапы работы
1.
Монтаж приспособления для подвешивания:
прибл. 3–6 ч
(см. инструкцию по эксплуатации приспосо-
бления для подвешивания).
2.
Подготовка насоса для работы с приспособле-
нием для подвешивания: прибл. 1–3 ч
(см. инструкцию по эксплуатации приспосо-
бления для подвешивания).
3.
Монтаж насоса: прибл. 3–5 ч
• Проверить приспособление для подвеши-
вания на неподвижность расположения и
корректность функционирования.
• С помощью карабина прикрепить к насосу
подъемное устройство, приподнять и мед-
ленно опустить по направляющим трубам
в рабочее помещение.
• При опускании насоса удерживать кабели
подачи электропитания слегка натянутыми.
• Когда насос уже присоединен к приспосо-
блению для подвешивания, кабели подачи
Русский
Мин. уровень воды
для режима работы
6a
в погруженном состо-
янии
Мин. уровень воды
для режима работы
6b
в непогруженном
состоянии
7
Отражатель
8
Входное отверстие
289