Українська
7-жильний кабель
Номер жили
1
2
3
4
5
6
зелено-жовтий (gn-ye) заземлення (PE)
Якщо насос споряджено штекером, насос
підключають до електромережі, вставивши
штекер у розетку.
5.5.5. Під'єднання контрольних приладів
НЕБЕЗПЕКА для життя через вибух!
Помилки у під'єднанні контрольних прила-
дів, у разі використання насоса у вибухоне-
безпечній зоні, можуть загрожувати життю
через вибух! Завжди доручайте виконувати
під'єднання кваліфікованому електрику. У
разі використання насоса у вибухонебез-
печній зоні:
• Контроль температури слід підключати че-
рез реле опрацювання даних! Для цього ми
радимо реле CM-MSS. В ньому вже встанов-
лено порогове значення.
• Після вимкнення, спричиненого переви-
щенням температури, має відбуватися бло-
кування повторного вмикання! Це означає,
що повторне ввімкнення буде можливе
лише після натискання на "кнопку розі-
мкнення".
• Стрижневий електрод для контролю
ущільнювальної камери слід завжди
підключати через іскрозахищений елек-
тричний контур з реле опрацювання даних!
Для цього ми радимо реле XR-41x. Порогове
значення складає 30 кОм.
• Дотримуйтеся так само решти рекоменда-
цій та даних, наведених у додатку.
Слід завжди підключати всі контрольні при-
лади!
Контроль температури двигуна змінного
струму
У двигуні змінного струму пристрій контролю
температури вбудовано у двигун. Вмикан-
ня та вимикання відбувається автоматично.
Пристрій контролю завжди активний, його не
потрібно підключати окремо.
Контроль температури двигуна трифазного
струму
Стандартна комплектація насоса передбачає
обмежувач температури (одноконтурний кон-
троль температури). Біметалеві датчики слід
підключати до приладу керування напряму
або через реле опрацювання даних. У разі
370
Клема
Контроль температури об-
мотки
U
V
W
Контроль герметичності відді-
лення двигуна
досягнення порогового значення насос має
вимикатися.
Вхідні значення параметра: макс. 250 В (змін.
струм.), 2,5 A, cos φ = 1
Через це на випадки пошкодження обмотки,
пов'язані з невідповідним контролем двигуна,
гарантія може не поширюватися.
Контроль моторного відділення (двигун у
P-виконанні)
Контроль відділення двигуна слід підключати
через реле опрацювання даних! Для цього ми
радимо реле NIV 101/A. Порогове значення
складає 30 кОм. У разі досягнення порогового
значення насос має вимикатися.
Підключення стрижневого електрода (опці-
онально, замовляти окремо) для контролю
ущільнювальної камери
Стрижневий електрод необхідно підключа-
ти через реле зміни значення. Для цього ми
радимо реле NIV 101/A. Порогове значення
складає 30 кОм. У разі досягнення порогового
значення система має подати попереджуваль-
ний сигнал або вимкнутися.
ОБЕРЕЖНО!
Система надає лише попереджувальний
сигнал, тому у разі потрапляння води у на-
сос останній може серйозно постраждати.
Ми радимо завжди удаватися до вимкнен-
ня!
5.6. Захист двигуна та способи увімкнення
5.6.1. Захист двигуна
Для двигунів із вільним кінцем кабелю існують
наступні мінімальні вимоги: теплове реле / за-
хисний вимикач двигуна з компенсацією тем-
пературних впливів, диференційне введення
в експлуатацію та блокування повторного
ввімкнення згідно з VDE 066 або відповідно до
національних приписів.
Якщо насос підключено до електромережі,
в якій часто відбуваються перебої, то реко-
мендується встановити додатковий захисний
пристрій (наприклад, реле максимальної
напруги, мінімальної напруги, випадання фази,
блискавкозахист і т.ін.). Крім того, радимо
встановити запобіжний вимикач в електроме-
режі (RCD).
Під час підключення насоса слід дотримува-
тися місцевих і законодавчих приписів.
5.6.2. Види вмикання
Пряме вмикання
Під час повного навантаження захист двигуна
слід встановити на номінальний струм відпо-
відно до заводської таблички. У разі частково-
го навантаження ми радимо встановити захист
двигуна на 5 % вище номінального струму на
період режиму роботи.
ВСТАНОВЛЕННЯ
WILO SE 11/2014 V05 DIN A4