Consignes De Sécurité; Mode Général De Circulation - Pegasolift W12 Guia Uso Y La Mantenimento

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
LE CONDUCTEUR A L'AUTORITÉ DE:
* Empêcher au personnel pas autorisé l'usage du gerbeur dont il est responsable; avec
l'expression " pas autorisé " on entend le personnel qui n'a pas la compétence nécessaire
l'utilisation du gerbeur et qui n'a pas obtenu la préventive autorisation du superviseur.
* Empêcher n'importe qui d'aller ou s'arrêter au-dessous des fourches soulevées,
chargées ou vide.
MODE GÉNÉRAL DE CIRCULATION
* Pendant le déplacement est interdit l'élévation ou la descente de la charge; pendant les
opérations d'élévation et descente des fourches (seulement avec le gerbeur arrêté) il faut
éloigner le personnel.
* Les gerbeurs servent pour le transport des matériaux et pas de gens: il est donc
absolument interdit les utiliser pour soulever des gens.
* En ce qui concerne un véhicule qui précède, maintenir toujours une distance de sécurité
de 3 fois la longueur du gerbeur.
* Eviter de circuler dans d'établissements où la hauteur des entrées est inférieure celle de
la charge ou du mât (réf. " H mât fermé " la page 5).
* Le gerbeur peut utiliser ascenseurs et monte-charge seulement sur spécifique
autorisation; vérifier toujours que la portée ne sera jamais inférieure de la masse globale
du gerbeur avec la charge. Entrer toujours avec la charge en avant, jamais s'arrêter dans
les zones risque et avant d'activer l'ascenseur, contrôler que le gerbeur soit freine.
* Utiliser l'avertisseur sonore pour signaler Votre présence.
* Ralentir près de croisements ou d'autres lieux où la visibilité est réduite ou compromise;
faire marche arrière si la charge obscure le visuel.
* Où il y a des croisements ou passages serrés, donner toujours la priorité aux gerbeurs
chargés ou suivre les signalisations intérieures.
* Le gerbeur n'est pas homologué pour la circulation sur les routes publiques où il y a le
Code de la Route en vigueur: il est donc absolument interdit conduire un gerbeur sur ces
routes.
* Il faut adapter la vitesse aux conditions de la chaussée, au grade de visibilité et la
charge; éviter brusques accélérations ou décélérations et de prendre les virages trop
rapidement: on court le risque de perdre la charge et provoquer une évidente situation de
danger pour le cariste et les autres gens.
* Dans les passages serrés contrôler qu'il y a place suffisant pour le gerbeur comme pour
le cariste et la charge: ce propos on Vous rappelle que le châssis postérieur du gerbeur
nécessite plus place pendant les virages. Quand possible, suivre toujours les pistes pour
les gerbeurs.
* On Vous conseille d'éviter de circuler près des zones risque comme bords de rampes,
échafaudages ou autres choses semblables; prêter une attention particulière la
signalisation de danger.
* Pour les opérations de chargement/déchargement dans les zones réservées où il est
nécessaire monter sur un camion, s'assurer d'abord que:
1) la portée de la rampe soit appropriée au poids du gerbeur avec la charge.
2) la rampe soit ancrée de façon adéquate.
3) le camion soit freiné de façon adéquate par dispositifs comme les mâchoires de frein
aux roues ou pareils.
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W12
FR10

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