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3) el vehículo para cargar este bien fijado mediante dispositivos como cuñas en las
ruedas o otros por el estilo.
! En caso de que las condiciones de trabajo se aparten de las especificaciones
generales (como en el caso de apilamiento sobre plano inclinado), tomar las
siguiente medidas preventivas:
1) si las condiciones extraordinarias son permanentes, tomar acuerdos adecuados
con el supervisor y con las personas pertinentes;
2) si las condiciones extraordinarias son provisionales, utilizar una carretilla de
capacidad mayor, o reducir la carga.
! En caso de circulación en rampa es obligatorio proceder a marcha atrás, ponendo
atención a quedarse al lado de la carretilla para evitar posibles vuelcos.
! En caso de descenso (también breve) se recomenda que se baje el grupo elevador a
la mínima altura posible y.
! Evitar los giros y paradas en pendientes; en caso de necesidad, hacer girar la rueda
motriz en posición perpendicular a la dirección de marcha y fijar la carretilla con
cuñas.
! Es prohibido estacionar cerca portales. Pasajes, curvas, o en lugares donde la
carretilla pueda ser estorpo para la circulación de otros medios.
MANIOBRAS BRUSCAS EN ARRANQUE, EN FRENAZO Y EN GIRO
En un frenazo brusco, el momento de vuelco alrededor de los rodillos delanteros
aumenta por causa de la fuerza de inercia: si la carga está en posición elevada o ha sido
levantada sin la máxima estabilidad sobre al conjunto elevador, se produce una
situación de potencial caída del material.
Cuanto más se imprime aceleración o deceleración a la carretilla durante la
movilización de la carga, más aumenta el peligro de vuelco que se produce a causa de
la fuerza de inercia.
TRANSPORTE DE LA CARGA
Durante el transporte, mantener la carga lo más bajo posible (máximo 30 cm de altura
del suelo) y completamente apoyada a la cabeza del conjunto elevador (véase figura A).
APOYAR A
LA CABEZA
FIGURA "A"
W12
NORMAS DE SEGURIDAD
SI
Max 30 cm
PELIGRO DE VUELCO DE LA CARGA
11
NO
ES11
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