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MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT40
Estabilizador delantero sencillo (SFO)
(si lo tiene)
1.
Desconecte las líneas de retracción (1, Figura 2-9) y
extensión (2) del SFO. Tape la línea de retracción (1) e
instale un medidor en la línea de extensión (2).
NOTA:
Instale un manómetro en cada línea y ajuste las
presiones de extensión y de retracción según se
describe a continuación usando el interruptor de
extensión/retracción.
2.
Arranque el motor diésel y ajuste el acelerador a la velo-
cidad gobernada.
3.
Oprima el interruptor de extensión/retracción del estabi-
lizador delantero sencillo para extenderlo.
1
Depósito hidráulico y filtro
El depósito (Figura 2-10) se conecta a la parte delantera de
la plataforma del camión y tiene una capacidad de 100 gal
EE. UU. (378.5 l) hasta la marca de lleno. El depósito de
acero tiene un filtro de flujo pleno montado internamente y
deflectores integrales que ayudan a enfriar el aceite hidráu-
lico y a evitar la formación de espuma.
El aceite hidráulico fluye a través de la línea de aspiración en
la parte inferior del depósito a la bomba hidráulica. La mayor
parte del flujo de retorno pasa a través del filtro en la parte
superior del depósito. Las líneas de retorno que van directa-
mente hacia el depósito (en lugar de pasar por el filtro) pro-
vienen de la lumbrera N° 1 del adaptador giratorio, la
detección de carga de la bomba y las líneas de retorno de
estabilizadores.
Un tapón de vaciado magnético en la parte interior del depó-
sito recolecta todas las partículas de metal del aceite hidráu-
lico si este se contamina.
National Crane
4.
5.
6.
7.
8.
2
Una mirilla se encuentra en el lado del depósito para indicar
el nivel de aceite hidráulico.
Una tapa de llenado en la parte superior del depósito sirve
para llenar el depósito. La tapa de llenado incluye un colador
para recolectar los contaminantes y empaquetaduras para
impedir las fugas. Una tapa con respiradero que es parte de
la tapa de llenado permite que el aire entre o salga del depó-
sito. El respiradero debe mantenerse limpio para evitar que
el depósito sufra daños.
Una cubierta de acceso grande en la parte superior del
depósito proporciona acceso para limpieza. La cubierta se
fija a la parte superior del depósito con tornillos y tiene una
empaquetadura para evitar las fugas. El agujero de acceso
también se puede utilizar para llenar el depósito después de
que se ha vaciado por completo.
El filtro de aceite hidráulico (Figura 2-10) se encuentra en el
depósito y se emperna a la parte superior del depósito. La
caja del filtro contiene un elemento reemplazable.
Published 7-01-2021, Control # 287-13
SISTEMA HIDRÁULICO
Ajuste la válvula de alivio de extensión (4, Figura 2-9) en
el bloque de lumbreras del estabilizador delantero sen-
cillo a 3447 kPa +689/–0 (500 psi +100/–0).
Apague el motor diésel.
Retire el manómetro de la línea de extensión e instálelo
en la línea de retracción. Tape la línea de extensión.
Ajuste la válvula de alivio de retracción en el bloque de
lumbreras del estabilizador delantero sencillo a
12 065 kPa +689/–0 (1750 psi +100/–0)
Apague el motor, retire el manómetro y la tapa y vuelva
a conectar las líneas hidráulicas del estabilizador delan-
tero sencillo.
3
2
4
FIGURA 2-9
2-17
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