Tabla de contenido
Publicidad
MALACATE
Freno
Consulte la Figura 5-10 y la lista de piezas del malacate en
la página 5-10 para los pasos siguientes de servicio de los
frenos.
1.
Saque uniformemente los cuatro pernos (artículo 11)
que sujetan la cubierta del freno (artículo 20) en su
lugar. La tensión del resorte levantará la cubierta
cuando se sueltan los pernos. Retire la cubierta de la
caja del freno.
2.
Quite los resortes (artículo 24) del émbolo y revise la
altura libre. Cada resorte deberá medir por lo menos
1.200 pulg sin aplicarle fuerza alguna.
3.
Retire el émbolo del freno (artículo 10) instalando dos
espárragos completamente roscados de 3/8 pulg-16NC
en la parte inferior de dos cavidades de resorte. Utilice
contratuercas para enroscar los espárragos roscados
uniformemente hasta que el émbolo quede libre de la
caja. Un método alternativo de retirar el émbolo es usar
una unidad de alimentación portátil o aire comprimido
de taller para presurizar la cavidad del freno lentamente
hasta que el émbolo salga de la cavidad. 4. Retire el
conjunto del impulsor del freno/embrague (artículos 13,
14, 15, 17, 34 y 38) de la caja del freno (artículo 21).
4.
Retire el conjunto del impulsor del freno/embrague (artí-
culos 13, 14, 15, 17, 34 y 38) de la caja del freno (artí-
culo 21).
5.
Retire los platos de estator (artículo 19) y los discos de
fricción (artículo 18) de la caja del freno y revise si tienen
desgaste excesivo; reemplácelos de ser necesario.
Además, revise si el plato superior del estator tiene aca-
naladuras causadas por las herramientas de retiro y
púlalo de ser necesario. El grosor de los discos de fric-
ción deberá medir no menos que 0.055 pulg y el de los
platos de estator deberá medir no menos que
0.064 pulg.
6.
De ser necesario, con un alambre con gancho o
palanca, retire el sello (artículo 7-7) de la caja del freno.
7.
Examine el buje (artículo 39) de la caja del freno en
busca de desgaste y, si está desgastado, reemplácelo.
8.
Si se retira la caja del freno (artículo 21) del malacate,
examine el muñón de la caja del freno donde se instala
el sello (artículo 7-6) en busca de desgaste. Si tiene
desgaste significativo, sustituya la caja del freno.
9.
Desarme cuidadosamente el impulsor del freno/embra-
gue y tome nota de la orientación de las marcas en el
embrague (artículo 34). Es necesario armar el conjunto
del embrague con las marcas orientadas correctamente
para que el malacate funcione adecuadamente. Inspec-
cione la superficie de los impulsores de entrada y frenos
(artículos 13 y 38) donde corre el embrague (artículo 34).
5-12
Si hay picaduras o roturas en los impulsores, será nece-
sario reemplazarlos junto con el embrague.
10. Vuelva a armar el conjunto de impulsor/embrague, ase-
gurándose que el embrague quede debidamente insta-
lado.
11. Instale un sello nuevo (artículo 7-7) en la caja del freno.
Si se retira la caja del freno del malacate, instale tempo-
ralmente el engranaje solar de entrada (artículo 38) en
la caja del freno y deslice el conjunto de impulsor/
embrague sobre la estría del engranaje solar.
12. Instale los platos de estator (artículo 19) y los discos de
fricción (artículo 18) en la caja del freno, empezando
con un plato de estator y alternando la colocación de los
discos de fricción y platos de estator. Hay un plato de
estator más que discos de fricción, por lo cual se termi-
nará con un plato de estator.
13. Después de la instalación, revise la pila de frenos para
asegurar que las dimensiones se encuentren dentro de
las tolerancias indicadas en la Figura 5. Si la dimensión
medida es mayor que la mostrada, se han dejado algu-
nos discos de fricción y platos de estator sin instalar, o
los discos de fricción se han desgastado más allá de los
márgenes de tolerancia aceptables. Si la dimensión
medida es menor que la mostrada, se ha instalado un
número excesivo de platos o discos o estos no están
debidamente asentados.
14. Cubra los anillos "O" y los anillos de respaldo (artículos
7-3, 7-7, 7-8 y 7-9) nuevos con aceite liviano e instálelos
en el émbolo (artículo 10). Vea la Figura 5-11 para la ins-
talación correcta de los anillos "O"/de respaldo.
7-9
15. Instale el émbolo (artículo 10) cuidadosamente en la
caja del freno (artículo 21) y golpéelo levemente para
bajarlo hasta que quede asentado.
16. Instale los resortes (artículo 24) en sus cavidades res-
pectivas en el émbolo. Si se está trabajando en posición
horizontal, cubra la parte inferior de cada resorte con
lubricante de chasis para mantenerlo en posición.
Published 7-01-2021, Control # 287-13
MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT40
7-8
7-3
7-7
FIGURA 5-11
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
