Manitowoc National Crane NBT40 Serie Manual De Servicio página 202

INSTALACIÓN DE LA GRÚA
del chasis. La resistencia al momento flector (RBM) es una
medida de la resistencia y se calcula multiplicando el módulo
de sección de cada riel del chasis por la resistencia del
material del riel.
L a s e r i e N B T 4 0 r e q u i e r e u n a R B M m í n i m a d e
3 300 000 lb-pulg (372 850 Nm) y un SM de 27.5 pulg
3
(451 cm ) desde la parte trasera del chasis del camión hasta
la parte delantera de las cajas de los estabilizadores delan-
teros.
La resistencia del chasis del camión requerida desde la
parte delantera de las cajas de estabilizadores hasta el
punto de fijación del estabilizador delantero sencillo varía y
se indica en la tabla siguiente.
La mayoría de los chasis de camiones tienen propiedades
de sección reducidas en la zona de la suspensión delantera
debido a los recortes en el chasis o a que los refuerzos exte-
riores no llegan hasta la suspensión delantera. En estos
casos, es imperativo que se mida el chasis del camión y que
se calcule el módulo de sección para compararlo con los
valores dados en la tabla siguiente y asegurar que haya una
resistencia adecuada para la carga del estabilizador delan-
tero sencillo.
NOTA: Todas las dimensiones se dan en pulg (cm)
9-14
3
36
(91)
24
(61)
12
(30)
0
(0)
Published 7-01-2021, Control # 287-13
MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT40
L a s d i s ta n c i a s q u e s e i n d i c a n e n l a ta b l a d a d a a
continuación se muestran en la Figura 9-10.
Distancia de punto de
fijación del estabilizador
delantero sencillo
pulg (cm)
0-12 (0-30)
12-24 (30-61)
24-36 (61-91)
36-48 (91-121)
48-60 (121-152)
60-72 (152-182)
72-84 (182-213)
84-96 (213-243)
96-108 (243-274)
108-120 (274-304)
120+ (304 +)
84
(213)
72
(182)
60
(152)
48
Distancia de punto de fijación del estabilizador
(121)
delantero sencillo - pulg (cm)
Módulo de sección
3
por riel - pulg (cm
2.7 (44)
5.5 (90)
8.2 (134)
11.0 (180)
13.7 (224)
16.5 (270)
19.2 (315)
21.9 (359)
24.7 (405)
27.4 (449)
30.0 (492)
120
(304)
108
(274)
96
(243)
FIGURA 9-10
3
)