Tabla de contenido
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Equilibrado
7.3.4
Medición de la posición de los
pesos ocultos (Alu 2P)
Aplicación de los pesos de corrección
Si fuera necesario, oriente la rueda de tal manera
que esté exactamente en la posición de corrección
del plano izquierdo. Al alcanzar la posición de
corrección, sólo se verán las dos puntas de flecha
(véase capítulo 7.2 Medición).
Pise el pedal del freno para bloquear la rueda en
esta posición.
Antes de aplicar el peso adhesivo limpie el punto
de aplicación.
Seleccione el peso adhesivo para AP1 en función
del valor visualizado y adáptelo al radio de la rueda
flexionándolo.
Extraiga el brazo (Figura 31, Pos. 1) y tire hacia
el interior la anilla de bloqueo de la cabeza (Figura
31, Pos. 2).
Introduzca el peso adhesivo (Figura 31, Pos. 3)
en la cabeza con la tira de protección hacia arriba
simétricamente a la flecha (Figura 31, Pos.4).
Apriete con fuerza el peso adhesivo contra la
superficie de apoyo y quite la tira de protección.
Tire del brazo hacia el punto AP1 de aplicación.
En el indicador aparecerá el valor de la primera distancia
que se reducirá durante el acercamiento. Al alcanzar 0
±1, se percibirá una señal acústica señalando que se
ha alcanzado AP1.
Pise el pedal del freno de bloqueo del árbol
principal para bloquear la rueda en dicha posición.
Gire el brazo de medición hacia fuera contra la
llanta y apriete el peso con el eyector (Fig. 31,
Pos. 5) firmemente contra la pared de la llanta.
Gire el brazo de medición hacia el interior y llévelo
otra vez a su posición de reposo.
Vuelva a apretar el peso adhesivo firmemente con
la mano por toda la superficie.
Realice las mismas operaciones para aplicar el peso
adhesivo en el punto AP2.
7.3.5
Determinación de la posición de los
pesos ocultos (Alu 3P)
Aplicación de los pesos de corrección
El contrapeso para AP1 es un peso de grapa y se encaja
igual que en el modo de equilibrado nor. perpendicular
encima del eje principal después de haber orientado la
rueda. Mientras tanto, el brazo de medición se queda
en su posición de reposo.
El peso adhesivo para AP2 se fija como sigue:
Si es necesario gire un poco más la rueda para
Manual de Operador
geodyna 4500-2/p
Equilibração
7.3.4
Obtenção da posição dos pesos
escondidos (Alu 2P)
Aplicação dos pesos de correção
Se necessário gire ainda a roda para levá-la à
posição de compensação do plano de correção
esquerdo. Quando se atinge a posição de
compensação, se iluminam duas flechas
(consulte § 7.2 Medição).
Pressione o pedal do travão para bloquear a roda
nessa posição.
Antes de aplicar peso adesivo, limpe o ponto de
aplicação.
Escolha o peso adesivo para AP1 como o valor
indicado e dobre-o adaptando-o ao raio da jante.
Extraia o calibrador (Figura 31, Pos. 1) e puxe
para dentro o anel de bloqueio da guia (Figura
31, Pos. 2).
Insira o peso adesivo (Figura 31, Pos. 3) na guia
com a faixa de proteção voltada para o alto
simetricamente à flecha (Figura 31, Pos.4).
Pressione com força o peso adesivo contra a
superfície de apoio e tire a faixa de proteção.
Puxe o calibrador para o ponto AP1 de aplicação.
No indicador, aparece a medida da primeira distância
que durante a aproximação diminui. Em
correspondência 0 ±1 é emitido um sinal acústico para
confirmar que AP1 foi atingido.
Pressione o pedal de travão para bloquear a roda
nessa posição.
Gire o calibrador na direção externa contra a jante
e pressione forte o peso (Figura 31, Pos. 5)
mediante o punção.
Gire o calibrador para dentro e leve-o em posição
de repouso.
Pressione com força o peso adesivo uma vez mais
com a mão.
Opere de forma análoga para aplicar o peso adesivo no
ponto AP2.
7.3.5
Determinazione della posizione dei
pesi nascosti (Alu 3P)
Aplicação dos pesos de correção
O peso para AP1 é um peso com prendedor e como
para o posicionamento de pesos nor. É aplicado na
jante em perpendicular sobre o mandril depois de ter
girado a roda no sentido indicado. Durante a operação,
o calibrador de medida continua em posição de
repouso.
O peso adesivo para AP2 é aplicado da seguinte forma:
Manual instruçõe
geodyna 4500-2/p
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