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Equilibrado
7.3 Aplicación exacta de los
contrapesos
En este capítulo se describe la colocación de los
contrapesos para los modos de equilibrado nor., Alu 1,
Alu 2, Alu 3, Alu 4 y Alu 5.
Para la colocación de los contrapesos para los modos
de equilibrado Alu 1P, Alu 2P y Alu 3P, véase
descripción de los capítulos 7.3.4 y 7.3.5.
7.3.1 Aplicación de los pesos de grapa
Si fuera necesario, oriente la rueda de tal manera
que quede exactamente en la posición de corrección
del plano derecho. Al alcanzar la posición de
equilibrado, sólo se iluminarán las dos puntas de
flecha (Fig. 29, Pos. 2).
Pise el pedal del freno de bloqueo del eje principal
para bloquear la rueda en dicha posición.
Fije el peso de grapa en la posición de corrección
(Figura 30) exactamente perpendicular encima del
árbol principal.
Realice un ciclo de prueba después del equilibrado
(véase capitulo 7.4).
Para terminar se puede efectuar la optimización del
desequilibrio (silenciosidad de marcha) o bien la
minimización de los pesos (véase Capítulo 12).
7.3.2 Aplicación de los pesos adhesivos
mediante la cabeza de medición
Aviso
Si, al acercar la cabeza de medición a la llanta, aparece
el mensaje H20, faltan datos para encontrar el plano de
corrección (véase capítulo 11. Mensajes). Puede ser
que haya habido un error en la medición de las
dimensiones, o que resulte imposible colocar la masa
adhesiva en la llanta mediante la cabeza de medición.
Si fuera necesario, orientar la rueda de tal manera
que esté exactamente en la posición de corrección
del plano izquierdo. Al alcanzar la posición de
equilibrado correspondiente, sólo se iluminarán las
dos puntas de las flechas (Fig. 29, Pos. 1)
Pise el pedal del freno de bloqueo del eje principal
para bloquear la rueda en dicha posición.
Antes de fijar los pesos adhesivos, limpie la ubicación.
Seleccione el peso adhesivo en función del valor
visualizado y adáptelo al radio de la rueda flexionándola.
Gire el brazo de medición (Fig. 31, Pos. 1) y tire
del anillo de sujeción de la cabeza (Figura 31,
Pos. 2).
Introduzca el peso adhesivo (Fig. 31, Pos. 3) con el
plástico mirando hacia arriba en la cabeza,
colocándola de manera simétrica a la flecha (Fig.
31, Pos. 4)
Apriete el peso adhesivo firmemente contra el apoyo y
retire el plástico de protección de la superficie adhesiva.
Tire del brazo de medición hacia el punto de medición.
En el indicador aparecerá el valor de la primera distancia
que se reducirá durante el acercamiento. Al alcanzar 0 ±1,
se percibirá una señal acústica señalando que se ha
alcanzado el plano de corrección.
Manual de Operador
geodyna 4500-2/p
Equilibração
7.3 Aplicação exata dos pesos de
correção
Neste Capítulo descrevemos como aplicar corretamente
os pesos da modalidade nor., Alu 1, Alu 2, Alu 3, Alu 4
e Alu 5.
A aplicação dos pesos de correção nas modalidades
Alu 1P, Alu 2P e Alu 3P é descrita nos capítulos 7.3.4
e 7.3.5.
7.3.1 Aplicação dos pesos com prendedor
Se necessário, gire ainda a roda para levá-la à
posição de compensação do plano de correção
direito. Ao atingir a posição de compensação se
acendem somente as pontas das duas flechas
(Figura 29, Pos.2).
Pressione os pedais do travão para bloquear a roda
nesta posição.
Aplique o peso com prendedor no ponto de
compensação na borda da jante (Figura 30)
exatamente em perpendicular sobre o eixo principal.
No final da equilibração efetue um lançamento de
teste (consulte o Capitulo 7.4).
Com a conclusão, pode ser efetuada a otimização do
desequilíbrio (silêncio de andamento) ou a minimização
dos pesos (consulte o Capítulo 12).
7.3.2 Aplicação dos pesos adesivos
mediante a guia de calibrador
Advertência
Ao aproximar o calibrador de medição da jante aparece
o código de erro H20, que significa que os dados para
encontrar o plano de compensação não estão disponíveis
(consulte o Capítulo 11. Códigos de erro). Ou ocorreu
um erro na fase de obtenção da medida ou o peso adesivo
não é aplicável aa jante mediante a guia do calibrador.
Se necessário girar ainda a roda para levá-la para a
posição de compensação do plano de correção
esquerdo. Ao atingir da posição de compensação,
se iluminam somente as pontas das duas flechas
(Figura 29, Pos.1)
Pressione o pedal do travão para bloquear a roda
desta posição.
Antes de aplicar o peso adesivo, limpe o ponto de
aplicação.
Escolha o peso adesivo como valor indicado e dobre-
o adaptando ao raio da jante.
Extraia o calibrador (Figura 31, Pos. 1) e puxe
para dentro do anel de bloqueio da guia (Figura
31, Pos. 2).
Insira o peso adesivo na guia (Figura 31, Pos. 3)
com a faixa de proteção voltada para o alto
simetricamente à flecha (Figura 31, Pos.4)
Pressione com força o peso adesivo contra a
superfície de apoio e tire a faixa de proteção.
Puxe o calibrador na direção do ponto de medida.
No indicador, aparece a medição da primeira distância
que durante o avizinhamento diminui. Em correspondência
de 0 ±1 é emitido um sinal acústico para confirmar que o
plano de compensação foi atingido.
Manual instruçõe
geodyna 4500-2/p
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