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Rodaje
Tenga en cuenta las disposiciones correspon-
dientes para el rodaje de las piezas nuevas.
Rodaje del motor
Un motor nuevo debe someterse durante los pri-
meros 1500 kilómetros a un rodaje. Durante las
primeras horas de funcionamiento, la fricción in-
terna del motor es mucho mayor hasta que todas
las piezas móviles se sincronizan.
El estilo de conducción durante los primeros
1500 kilómetros influye también en la calidad del
motor. También después se aconseja circular a
regímenes moderados del motor, sobre todo
cuando el motor esté frío, para reducir el desgas-
te del motor y aumentar el kilometraje. No circu-
le a un régimen demasiado bajo. Reduzca siem-
pre de marcha cuando el motor no gire "correc-
tamente". Hasta los 1000 kilómetros:
– No acelere a fondo.
– No solicite el motor a más de 2/3 del régimen
máximo.
De los 1000 a los 1500 kilómetros vaya aumen-
tando la solicitación paulatinamente hasta la má-
xima velocidad y el régimen máximo del motor.
Rodaje de pastillas y neumáticos nuevos
– Neumáticos nuevos y sustitución de neumáti-
cos
pág. 298
→
Si se somete el motor a un buen rodaje, au-
mentará su vida útil y, al mismo tiempo, se
reducirá el consumo de aceite del motor.
Reparaciones y modificaciones
técnicas
¡Cuando se realicen reparaciones y modificacio-
nes técnicas se tienen que respetar las directri-
ces de Volkswagen
→
Cualquier modificación de los componentes elec-
trónicos y de su software puede provocar fallos
funcionales. Debido a la interconexión de los
componentes electrónicos, estos fallos también
pueden repercutir negativamente en otros siste-
mas que no estén afectados de un modo directo.
Esto significa que la fiabilidad del vehículo puede
estar gravemente en peligro, que puede produ-
!
Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
cirse un desgaste de las piezas del vehículo ma-
yor de lo normal y que se puede llegar a perder la
homologación del vehículo.
El concesionario Volkswagen no puede hacerse
responsable de los daños ocasionados como con-
secuencia de reparaciones y modificaciones téc-
nicas incorrectas.
El concesionario Volkswagen no se hace respon-
sable de los daños ocasionados como consecuen-
cia de reparaciones y modificaciones técnicas in-
correctas. Estos daños tampoco los cubre la ga-
rantía Volkswagen.
Volkswagen recomienda acudir a un concesiona-
rio Volkswagen con el fin de que todas las repa-
raciones y las modificaciones técnicas se realicen
con Recambios Originales Volkswagen
Vehículos con accesorios y estructuras
carroceras especiales
Los fabricantes de accesorios y estructuras carro-
ceras (reformas) garantizan que estas cumplen
las leyes y normativas vigentes en materia de
medio ambiente, especialmente de las Directivas
de la UE 2000/53/CE y 2003/11/CE. La primera
regula la gestión de los vehículos al final de su vi-
da útil y la segunda hace referencia a las disposi-
ciones que limitan la comercialización y el uso de
determinadas sustancias y preparados peligrosos.
El titular del vehículo deberá guardar la docu-
mentación de montaje de las reformas y, en caso
de llevar el vehículo al desguace, entregar dicha
documentación al realizar la entrega del vehículo.
De este modo se garantiza que los vehículos que
hayan sido reformados se sometan asimismo a
un reciclaje respetuoso con el medio ambiente.
Reparaciones en el parabrisas
Algunos equipamientos necesitan para cumplir su
función componentes eléctricos o electrónicos
que, p. ej., van fijados en la cara interior del para-
brisas por la zona del retrovisor interior. El para-
brisas se tendrá que sustituir si resulta dañado,
por ejemplo, por el impacto de una piedra, en el
campo de visión de estos componentes eléctricos
o electrónicos. La reparación de dicho impacto
puede causar un funcionamiento incorrecto o
anómalo de los equipamientos en cuestión.
Tras sustituir el parabrisas, un taller especializado
deberá ajustar y calibrar la cámara y los sensores.
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