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安装扼流式压浪板单元： 1-17.
船体，外侧：
检查将要安装扼流式压浪板的区域在各个方向均平整，
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精确到1 mm。 支持模板的双面胶带所在的船体表面区域
必须清洁无灰尘，才会有较好的粘黏效果。
重要事项！ 确保发动机舱内为伺服装置留有空间，并且所
选的伺服轴位置符合船只的平面图要求。
沿着所选型号的尺寸线切割钻机模板。
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用胶带密封不再使用的轴的孔。
在模板中为可能从船体中凸出来的零配件挖一个切口或
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槽口，以使模板在底部形成良好密封。
拆下双面胶带的保护带并将支持模板按压到船底。 遵
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照模板上的标记。 使用胶带强化孔的密封效果。
将钻机模板放置在支持模板的凸出零件上。 用胶带将
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其粘在艉板上。 不要将钻机
模板向下按压在支持模板上。 用笔标记出艉板上将要钻孔
的位置。
拆下模板并通过
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支持螺栓的船体以及伺服轴的导向孔进行钻孔。
建议使用钻孔夹具
将孔锯句中放置于伺服轴导向孔之上。
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使用高质量的孔锯通过艉板钻孔。
建议使用钻孔夹具
若有必要请弄平并密封伺服轴孔内侧。 使用细小的圆
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形锉刀或砂纸。
重要事项！ 确保船体内侧和外侧的孔周围区域光滑平整。
此区域是伺服轴O型圈（密封入水口）的反向固定器，要
求轴螺母正确密封（发动机舱）轴螺母和（船体）O型
圈。
在伺服轴孔中少许涂抹密封剂以保持直径不变。
晾干。
试安装扼流式压浪板（无密封剂）。
遵照步骤
至
。
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注意！ 此程序需要两个人。
将伺服轴按压到位穿过船体并手动拧紧轴螺母(a)。
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扭动轴时，使用安装工具进行测量，如图所示(b)。 紧
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固固定螺栓。
通过转动如图所示的安装工具检查转动阻力。
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检查船体侧的扼流式压浪板桨叶移动范围。
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a)拆下扼流式压浪板单元。
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b) )沿着轴基座沿着扼流式压浪板较低通道涂抹Sikaflex
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或类似船用密封剂。
重要事项！ 将通道空腔填满，接着在密封剂干透之前开始
最终安装。
重要事项！ 确保密封剂不要弄到扼流式压浪板桨叶上。
最终安装之前向连接螺栓涂抹凡士林。
c)最终安装。 遵照步骤
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重要事项！ 在变干之前清除扼流式压浪板单元和船体上过
多的密封剂。
注意!法兰可进行360°旋转，为发动机舱中的伺服装置
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获取最佳间隙。
附上法兰(c)并使用备有的三个螺栓将其固定在伺服轴上(d)
。
将伺服装置放置在法兰上。 使用备有的三个螺栓固定
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伺服装置(e)。
重要事项！请勿使用气动或电动工具，因为它们可能导致
螺栓过度紧固，从而损坏扼流式压浪板单元。
发动机舱内伺服装置安装完成。
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安装ICM
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（扼流式压浪板控制模块），尽可能的靠近船只中心，并
将沃尔沃遍达的标签朝外。
注意！ ±3°水平垂直安装。
使用水平仪检查。
将伺服装置电缆连接至控制单元。 遵照电缆颜色代码。 通
过开关将电源电缆连接至维护电池。 两个辅助端子其中一
个连接至
发动机线束辅助总线。
另一个必须安装电缆端子
至
。
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。
A
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