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Manual del Propietario
Como Lavar la Motocicleta
Nunca lave la motocicleta expuesta al sol
ATENCIÓN
o con el motor caliente.
1. Pulverice queroseno en el motor, carburador (si aplicable),
escape, ruedas, soporte central y soporte lateral. Utilice
una brocha para quitar los residuos de aceite y grasa. Las
incrustaciones de brea se quitan con queroseno puro.
NOTA:
El queroseno perjudica las piezas de goma.
Protéjalas antes de la aplicación.
ATENCIÓN
– Disolventes químicos y productos de limpieza abrasivos
pueden dañar la pintura y las piezas metálicas y
plásticas de la motocicleta.
– No utilice productos químicos, disolventes y detergentes
en ninguna hipótesis. El uso de esos productos provoca
serios daños a la motocicleta, tales como la oxidación
de las partes metálicas, pérdida de brillo de las partes
pintadas y piezas de goma, y el descolorido de otras
partes de la motocicleta, como las tapas del motor.
Lave la motocicleta con
movimientos circulares
Utilice solamente agua
utilizando un paño suave.
y champú neutro.
OK
(figura solamente para referencia)
– No utilice lana de acero o abrasivos para limpiar las
llantas o ruedas, pues estos eliminan su camada
protectora empezando un proceso de oxidación severa.
– Evite subir con la motocicleta sobre paseos, o raspar
las ruedas en obstáculos, a fin de evitar daños.
2. Enseguida enjuague con bastante agua.
3. Lave el carenado, el tanque de combustible, el
asiento, las tapas laterales y los guardafangos con
agua y champú neutro. Use un paño o una esponja
suave. Enjuague y seque la motocicleta por completo
con un paño limpio y suave. Elimine el exceso de agua
infiltrada en el interior de los cables de mando.
NOTA
Limpie las piezas plásticas usando un paño suave o
–
una esponja humedecida con una solución de
champú neutro y agua. Enjuague completamente con
agua y seque con un paño suave.
No quite el polvo con un paño seco, pues eso
–
dañará la pintura.
Nunca use disolventes químicos o productos de limpieza abrasivos.
Producto de limpieza abrasivo
Nunca use esponja o
lana de acero en las
llantas/rayos.
(figura solamente para referencia)
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