Limpie la cinta, especialmente manillares
y monitor, con un paño o toalla sin mojar.
Use una pequeña boquilla para aspirar
cuidadosamente alrededor de todos los
componentes visibles (cinta, banda de
rodadura, laterales, monitor...etc). Así
mismo mantenga limpio la superficie
alrededor de la máquina. Cuanto más
frecuente sea el uso más se deberá
verificar la lubricación de la cinta.
Verifique la lubricación de la siguiente
manera:
•
Asegúrese de la que la cinta esté
apagada.
•
Sitúese donde normalmente corre o
anda.
•
Agárrese al manillar y mueva la
banda hacia delante y hacia atrás.
•
La banda debería moverse suave y
sin ningún ruido.
Si nota señales de polvo o falta de
lubricación comprúebelo pansando la
mano por debajo de la banda.
LUBRICAR LA CINTA SIGUIENDO
LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES:
1. Ponga el tubo para lubricar en el bote
de T-Lube.
2. Levante la cinta y bloquee.
3. Posicione el tubo con el T-Lube lo
más próximo al centro de la cinta por
debajo de la misma.
4. Lubrique 2-3 segundos.
5. Baje la cinta y comience su
entrenamiento normal o ponga la
cinta en marcha aproximadamente 5
minutos a unos 5km/h.
¡ANÓTESE!
Lubrique su cinta de correr solo con
T-Lube S lubricante de silicona. Póngase
en contacto con su distribuidor Tunturi
para conseguir el producto o mayor
información sobre la lubricación y el
mantenimiento de la cinta.
ALINEACIÓN Y AJUSTE DE LA
BANDA DE RODADURA
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Observe la banda de rodadura
durante el ejercicio y haga los ajustes
necesarios. La cinta debe rodar en el
medio de la cinta. La alineación no es
necesaria siempre y cuando:
•
La cinta esté colocada sobre
una superficie horizontal, sólida
y la banda de rodadura esté
correctamente tensada.
•
La alineación de la cinta viene
ajustada correctamente, sin embargo
es posible que debido al uso y
la pisada del usuario (p.e. mayor
fuerza en unos de los pies) se pueda
desplazar hacia uno de los laterales.
La alineación de la cinta se ajusta
girando los dos tornillos en la parte
posterior de la cinta.
AJUSTE LA CINTA SIGUIENDO LAS
INSTRUCCIONES:
1. Encienda la cinta y aumente la
velocidad hasta los 5km/h.
2. Si la banda está desajustada hacia
la izquierda gire el tornillo de ajuste
izquiedo ¼ en sentido de la agujas
del reloj y el tornillo de ajuste
derecho 1/8 en sentido contrario a
la agujas del reloj. Si la banda está
desajustada hacia la derecha gire
el tornillo de ajuste derecho ¼ en
sentido de la agujas del reloj y el
tornillo de ajuste Izquierdo ¼ en
sentido contrario a las agujas de
reloj.
3. Si la cinta se queda centrada el
ajuste se ha realizado correctamente.
Si no, siga haciendo pequeños
ajustes según las indicaciones del
punto 1 y 2 hasta que se quede
correctamente ajustada. Si la cinta ha
estado descentrada mucho tiempo y
ha estado usándola es probable que
esté dañada y no siga funcionando
correctamente. Cualquier daño
ocurrido por falta del mantenimiento
necesario no será cubierto por la
garantía.
AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA
BANDA DE RODADURA
La banda de rodadura se debe tensar
si empieza a notar que resbala. En uso
normal, no obstante mantega la banda
lo más tensa posible. La tensión de la
•
M A N U A L D E L U S A R I O
P U R E R U N 3 . 1
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