6
5
6
ΕΠΑΝΑΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
Διαβάστε µε προσοχή τη σελ. 44
(ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατά την τοποθέτηση προσέξτε να µην
προξενήσετε ζηµιά στα σωληνάκια, το
δίσκο και τα τακάκια του φρένου.
Για
την
επανασυναρμολόγηση
εμπρόσθιου τροχού κάντε τα ακόλουθα:
Τοποθετήστε τον τροχό ανάμεσα στα δύο
καλάμια του πιρουνιού, εισάγοντας το
δίσκο ανάμεσα στα τακάκια της δαγκάνας
του φρένου.
Τοποθετήστε το γλωσσίδι του μηχανισμού
μετάδοσης χιλιομετρητή (4) στην έδρα της
πλήμνης του τροχού.
Τοποθετήστε το δόντι (5) του μηχανισμού
μετάδοσης του χιλιομετρητή ανάμεσα
στους δύο στροφείς που εμποδίζουν την
περιστροφή (6) και υπάρχουν στο
πιρούνι.
Τοποθετήστε τον πείρο (1), από τη δεξιά
All manuals and user guides at all-guides.com
1
3
πλευρά του δικύκλου (προς την
κατεύθυνση της πορείας).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο
αποστάτης
τοποθετηµένος στη βάση του τροχού.
Στην περίπτωση που βγει από τη θέση
του ξανατοποθετήστε τον σωστά (βλέπε
εικόνα) χωρίς να πιέσετε την τσιµούχα
του
σκόνης (8).
Εισάγετε τον αποστάτη (7) μεταξύ της
πλήμνης και του αριστερού καλαμιού του
πιρουνιού.
Εισάγετε τη ροδέλα, ακινητοποιήστε τον
πείρο του τροχού (1) με ένα εξαγωνικό
κλειδί, βιδώστε και συφίξτε το παξιμάδι (2).
Ροπή σύσφιξης παξιµαδιού του πείρου
τροχού: 50 Nm (5 kgm).
Βγάλτε το στήριγμα κάτω από το δίκυκλο.
Με πατημένη τη μανέτα του εμπρός
φρένου, πιέστε επανειλημμένα το τιμόνι,
για να βυθιστεί το πιρούνι και να
7
4
ευθυγραμμιστούν σωστά τα καλάμια του.
Σφίξτε τις δύο βίδες του σφικτήρα του
πείρου τροχού (3).
Ροπή σύσφιξης βιδών σφικτήρα πείρου
τροχού: 12 Nm (1, 2 kgm).
(7)
παραµένει
Ελέγξτε αν είναι λερωμένα τα παρακάτω
εξαρτήματα:
- ελαστικό,
- τροχός,
- δισκόφρενο.
Μετά την επανασυναρµολόγηση, πατήστε
επανειληµµένα τη µανέτα του εµπρός
φρένου και ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του
φρένου.
Ελέγξτε το κεντράρισµα του τροχού.
Συνιστάται να ελεγχθούν οι ροπές σύσφιξης,
το κεντράρισµα και η ζυγοστάθµιση του
τροχού σε έναν Επίσηµο Αντιπρόσωπο
της aprilia, για να αποφύγετε προβλήµατα
που µπορεί να προκαλέσουν βλάβες σε
εσάς ή σε άλλους.
8
7
2
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
χρήση και συντήρηση SR 50
51