3.2 OPÉRATIONS ET UTILISATION
- Brancher la pince rouge (+) au pôle positif
(Fig. A-5) de la batterie, puis la pince noire
(-) au pôle négatif (Fig. A-6). L'écran (Fig.
A-1) indique a tension à vide de la batterie.
- Appuyer sur les curseurs ▲/▼ (Fig. A-2)
pour sélectionner les différents menus.
Appuyer sur « Enter
confirmer.
- Appuyer sur « Return
revenir au menu précédent.
- Appuyer sur la touche fonction « Fn » (Fig.
A-7) pour accéder rapidement à la fonction
configurée (voir menu « Configuration du
système »)
4. DESCRIPTION DES MENUS
4.1 MENU PRINCIPAL
- Se déplacer avec les curseurs, sélectionner
1 et appuyer sur « Enter
le test de la batterie.
- Se déplacer avec les curseurs, sélectionner
2 et appuyer sur « Enter
le test du système de démarrage.
- Se déplacer avec les curseurs, sélectionner
3 et appuyer sur « Enter
le test du système du système de recharge
(alternateur et régulateur de tension).
- Se déplacer avec les curseurs, sélectionner
4 et appuyer sur « Enter
l'historique des derniers tests effectués.
- Se déplacer avec les curseurs, sélectionner
5 et appuyer sur « Enter
les résultats des derniers tests effectués.
- Se déplacer avec les curseurs, sélectionner
6 et appuyer sur « Enter
la configuration de l'appareil.
4.2 TEST DE LA BATTERIE
- Sélectionner « TEST DE LA BATTERIE ».
- Sélectionner le type de batterie :
WET NORMALE, AGM PLAQUES PLANES,
AGM SPIRALE, GEL, EFB.
- Sélectionner le standard de la batterie :
- BCI : Battery Council International
Standard.
- CA : Cranking Amps Standard.
- MCA : Marine Cranking Amps Standard.
- JIS : Japan Industrial Standard.
- DIN : German Auto Industry Committee
Standard.
- IEC : International Electrotechnical
Commission Standard.
- EN : European Automobile Industry
Association Standard.
- SAE Society of Automotive Engineers
Standard.
- GB : China National Standard.
- Sélectionner la CCA de la batterie dans les
» (Fig. A-3) pour
» (Fig. A-4) pour
» pour effectuer
» pour effectuer
» pour effectuer
» pour visualiser
» pour imprimer
» pour effectuer
intervalles admis :
- CCA/SAE : 100÷2000
- BCI : 100 ÷ 2000
- GB : 30 ÷ 220
- EN : 100÷2000
- DIN : 100÷1400
- IEC : 100÷1400
- JIS : 26A17÷245H2
- CA/MCA : 100÷2000
NOTE :
CCA = Cold Cranking Amps, est le
courant de démarrage à froid.
La valeur CCA est exprimée en ampères
par
le
constructeur,
directement sur la batterie : ex. 520 A
(EN).
- Appuyer sur « Enter
test.
Résultat du test
Une fois le test terminé, l'écran affiche :
L'état de santé en (%), la CCA en (A), l'état de
charge en (%), la tension (V), la résistance
interne en (mOhm), la valeur nominale
(plaque signalétique) de la batterie.
L'écran affiche également :
- BATTERIE BONNE :
La batterie est en bon état et capable de
maintenir la charge.
- BONNE - RECHARGE :
La batterie est bonne mais doit être
rechargée.
ATTENTION : La batterie peut être
rétablie, mais avec le temps la capacité
de démarrage du moteur baissera. La
batterie peut ne pas fonctionner en
conditions météorologiques extrêmes. Un
problème de branchement peut exister
entre le véhicule et la batterie qui bloque
la fonction de recharge. Veiller à remplacer
la batterie et à effectuer un contrôle du
système de recharge.
- RECHARGER RETESTER :
La batterie est déchargée, les conditions
de la batterie ne peuvent pas être
déterminées jusqu'à sa recharge complète.
Recharger et re-tester la batterie.
- REMPLACER :
La batterie n'est pas capable de maintenir
la charge. Elle doit être remplacée au plus
tôt.
- CELLULE DÉFECTUEUSE REMPLACER :
La batterie présente au moins une cellule
en court-circuit. Elle doit être remplacée
immédiatement.
Impression du test
- Appuyer sur « Enter
- 11 -
en
général
» pour démarrer le
» : le système