abnehmen.
Wetterbedingungen könnte die Batterie
nicht funktionieren. Es könnte sich um ein
Anschlussproblem zwischen Fahrzeug und
Batterie handeln, sodass die Funktion zum
Wiederaufladen unterbunden ist. Vorsicht
walten
lassen
der Batterie und eine Kontrolle des
Ladesystems in Betracht ziehen.
- WIEDERAUFLADEN ERNEUT TESTEN:
Die Batterie ist leer. Der Batteriezustand
kann nicht bestimmt werden, solange
sie nicht wieder vollständig aufgeladen
ist. Batterie wieder aufladen und erneut
testen.
- AUSTAUSCHEN:
Die Batterie kann die Ladung nicht
erhalten. Sie muss schnellstmöglich ersetzt
werden.
- ZELLE DEFEKT - AUSTAUSCHEN:
Mindestens
eine
verursacht einen Kurzschluss. Sie sollte
unverzüglich ausgetauscht werden.
Ausdruck des Tests
- „Enter
" drücken: wird angefragt, wenn
der Test ausgedruckt werden soll.
- „Enter" zum Bestätigen, „Return
Verlassen des Tests drücken.
- Wenn der Ausdruck abgeschlossen ist, die
Zangen trennen.
4.3 TEST DES STARTSYSTEMS
- „STARTTEST" im Hauptmenü auswählen.
- Bevor der Motor angelassen wird, alle
Lasten des Fahrzeugs wie Beleuchtung,
Klimaanlage, Radio usw. ausschalten.
- Wenn der Motor gestartet wurde, werden
die Startzeit, die Startspannung und die
Beurteilung zum Start angezeigt:
- NORMALER START / OK:
Das Startsystem funktioniert normal.
- SCHWACHER START / NIEDRIG:
Die Spannung des Systems liegt
während
des
der
normalen
Batteriebedingungen
Startmotor mit den vom Hersteller
empfohlenen Verfahren überprüfen.
- Bei Testende den Motor nicht ausschalten
" drücken, um mit dem
und „Enter
Ladetest fortzufahren.
4.4 TEST DES LADESYSTEMS
- Zum Fortfahren mit dem Test des
Ladesystems „Enter" drücken oder den Test
vom Hauptmenü auswählen.
- Alle Lasten des Fahrzeugs ausgeschaltet
und den Motor bei 2500 - 3000 RPM für 10
Unter
extremen
und
einen
Austausch
Zelle
der
Batterie
Startens
unterhalb
Grenzbereiche.
und
Sekunden lassen.
- Dann die Lichter und die Klimaanlage auf
der höchsten Stufe mit dem Motor bei der
niedrigsten
und 10 Sekunden warten.
- Schließlich die Lichter und die Klimaanlage
ausschalten und 10 Sekunden warten.
Am Ende werden die Ladespannung
mit und ohne Last, der Rippelstrom der
Spannung und eines der folgenden
Ergebnisse angezeigt:
- HOHE SPANNUNG
Der Ausgang der Spannung vom
Drehstromgenerator befindet sich in
den normalen Grenzbereichen für einen
normalen Betrieb, aber es könnten lose
Masseanschlüsse vorhanden sein oder
der Austausch des Spannungsreglers
könnte
Spezifikationen des Herstellers für den
korrekten Grenzbereich überprüfen,
da dieser je nach Fahrzeugtyp und
Hersteller variiert.
- NORMALE SPANNUNG:
Das
normalen
Drehstromgenerators an. Es wurde kein
" zum
Problem am Ladesystem festgestellt.
- NIEDRIGE SPANNUNG:
Der
keine
die
überprüfen und sicherstellen, dass
der
laufenden Motor dreht. Wenn die
Riemen rutschen oder kaputt sind,
die Riemen austauschen und das
Ladesystem
Anschlüsse vom Drehstromgenerator
zur
der
korrodiert ist, das Kabel säubern oder
austauschen und erneut testen. Wenn
sich die Riemen und die Anschlüsse in
einem guten Zustand befinden, den
Die
Drehstromgenerator austauschen.
den
ACHTUNG:
Wenn der während des Tests erfasste
Rippelstrom erhöht ist, funktioniert das
System zur Gleichrichtung und Glättung
der Ladespannung NICHT korrekt.
Überprüfen,
Drehstromgenerator
ist und dass sich die Riemen in einem
guten Zustand befinden und richtig
funktionieren. Wenn die Montage gut
ist und sich die Riemen in einem guten
Zustand befinden, den Austausch des
Drehstromgenerators/des Systems zur
- 18 -
Umdrehungszahl
notwendig
System
zeigt
Spannungswert
Drehstromgenerator
ausreichende
Spannung
Batterie
weiter.
Drehstromgenerator
erneut
Batterie
überprüfen.
Anschluss
locker
dass
fest
anlassen
sein.
Die
einen
des
gibt
an
Die
Riemen
mit
dem
testen.
Die
Wenn
oder
stark
der
montiert