Telwin DTP790 Manual De Instrucciones página 76

багажника.
ВНИМАНИЕ: дисплеят не се включва, ако
устройството не е свързано с щипките
към тествания акумулатор.
3.2 ОПЕРАЦИИ И УПОТРЕБА
- Свържете червените щипки (+) към
положителния полюс (Фиг. A-5) на
акумулатора и следователно черните
щипки (-) към отрицателния полюс (Фиг.
А-6). Дисплеят (Фиг. A-1) ще визуализира
напрежението
акумулатора.
- Натиснете курсорите ▲/▼ (Фиг. A-2) за
избор на различните менюта. Натиснете
" (Фиг. A-3) за потвърждение.
"Enter 
- Натиснете "Return
върнете към предишното меню.
- Натиснете бутона за функции "Fn" (Фиг.
A-7) за бърз достъп до зададената
функция (виж меню "конфигурация на
системата")
4. ОПИСАНИЕ НА МЕНЮТАТА
4.1 ГЛАВНО МЕНЮ
- Придвижете се с курсорите, изберете
1 и натиснете "Enter
акумулатора.
- Придвижете се с курсорите, изберете
2 и натиснете "Enter
системата за стартиране.
- Придвижете се с курсорите, изберете
3 и натиснете "Enter
системата за зареждане (алтернатор и
регулатор на напрежение).
- Придвижете се с курсорите, изберете 4 и
натиснете "Enter
хронологията на последните извършени
тестове.
- Придвижете се с курсорите, изберете 5
и натиснете "Enter
резултатите от последните извършени
тестове.
- Придвижете се с курсорите, изберете 6
и натиснете "Enter
конфигуриране на апаратурата.
4.2 ТЕСТВАНЕ НА АКУМУЛАТОРА
- Изберете "ТЕСТВАНЕ НА АКУМУЛАТОРА".
- Изберете вида на акумулатора:
СТАНДАРТЕН МОКЪР, AGM ПЛОСКИ
ПЛАСТИНИ, AGM СПИРАЛА, ГЕЛ, EFB.
- Изберете стандарта на акумулатора:
- BCI: Battery
Standard.
- CA: Cranking Amps Standard.
- MCA: Marine Cranking Amps Standard.
- JIS: Japan Industrial Standard.
- DIN: German Auto Industry Committee
на празен ход
" (Фиг. A-4), за да се

 " за тестване на
" за тестване на

 " за тестване на
 " за визуализиране на
 " за отпечатване на
 " за извършване на
Council International
Standard.
- IEC: International
Commission Standard.
- EN: European Automobile Industry
Association Standard.
- SAE: Society of Automotive Engineers
Standard.
- GB: China National Standard.
- Изберете CCA на акумулатора в рамките
на допустимия обхват:
- CCA/SAE: 100÷2000
на
- BCI: 100 ÷ 2000
- GB: 30 ÷ 220
- EN: 100÷2000
- DIN: 100÷1400
- IEC: 100÷1400
- JIS: 26A17÷245H2
- CA/MCA: 100÷2000
ЗАБЕЛЕЖКА:
CCA = Cold Cranking Amps, е стартов
ток на студено.
Стойността CCA се показва в Ампери
от производителя, обикновено върху
самия акумулатор: напр. 520A (EN).
- Натиснете "Enter
тестването.
Резултат от тестването
След като тестването е завършено, на
дисплея ще се покажат:
състояние на изправност в (%), CCA в (A),
състояние на заряда (%), напрежение
(V), вътрешно съпротивление в (mOhm),
номинална
от идентификационната
акумулатора.
Дисплеят показва също:
- АКУМУЛАТОР В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ:
Акумулаторът е добър и може да
поддържа заряда.
- ДОБЪР - ПРЕЗАРЕЖДАНЕ:
Акумулаторът е добър, но трябва да се
презареди
ВНИМАНИЕ: Акумулаторът може да се
възстанови, но с времето способността
за стартиране на двигателя ще намалява.
Акумулаторът може да не функционира
в екстремни метеорологични условия.
Може да има проблем с връзката между
автомобила и акумулатора, поради
което да се изключва функцията за
зареждане.
обмислете замяна на акумулатора и
проверка на система за зареждане.
- ПРЕЗАРЕЖДАНЕ ПОВТОРНО ТЕСТВАНЕ:
Акумулаторът е изтощен, състоянието
на акумулатора не може да се определи,
докато не
- 76 -
Electrotechnical
", за да започнете

стойност на тока
табела)
Обърнете внимание
е изцяло презареден.
(данни
на
и