ei sütti.
3.2 TOIMINGUD JA KASUTUS
- Ühendage punane klamber (+) aku
positiivse poolusega (Joon. A-5) ning
seejärel must klamber (-) negatiivse
poolusega (Joon. A-6). Kuvar (Joon. A-1)
visualiseerib aku tühipinge.
- Erinevate menüüde valimiseks vajutage
kursoreid ▲/▼ (Joon. A-2). Kinnitamiseks
vajutage "Enter
- Eelnevasse menüüsse naasmiseks vajutage
"Return
" (Joon. A-4).
- Seadistatud funktsioonile kiiresti juurde
pääsemiseks (vaata menüüd "süsteemi
konfigureerimine") vajutage funktsiooni
"Fn" nuppu (Joon. A-7).
4. MENÜÜDE KIRJELDUS
4.1 PŌHIMENÜÜ
- Aku testimiseks liigutage kursoreid, valige
1. ja vajutage "Enter
- Käivitussüsteemi
kursoreid, valige 2. ja vajutage "Enter
- Laadimissüsteemi testimiseks (generaator
ja pingeregulaator) liigutage kursoreid,
valige 3. ja vajutage "Enter
- Viimaste
sooritatud
visualiseerimiseks
valige 4. ja vajutage "Enter
- Viimaste
sooritatud
printimiseks liigutage kursoreid, valige 5.
ja vajutage "Enter
- Seadme
konfigureerimiseks
kursoreid, valige 6. ja vajutage "Enter
4.2 AKU TEST
- Valige "AKUTEST".
- Valige aku tüüp:
REGULAARNE WET, TASASED ALUSED
AGM, SPIRAALNE AGM, GEEL, EFB.
- Valige aku standard:
- BCI:
Battery
Standard.
- CA: Cranking Amps Standard.
- MCA: Marine Cranking Amps Standard.
- JIS: Japan Industrial Standard.
- DIN: German Auto Industry Committee
Standard.
- IEC:
International
Commission Standard.
- EN: European Automobile Industry
Association Standard.
- SAE: Society of Automotive Engineers
Standard.
- GB: China National Standard.
- Valige lubatud vahemikust aku CCA:
- CCA/SAE: 100÷2000
- BCI: 100 ÷ 2000
" (Joon. A-3).
".
testimiseks
liigutage
".
testide
andmete
liigutage
kursoreid,
".
testi
tulemuste
".
liigutage
Council
International
Electrotechnical
- GB: 30 ÷ 220
- EN: 100÷2000
- DIN: 100÷1400
- IEC: 100÷1400
- JIS: 26A17÷245H2
- CA/MCA: 100÷2000
MÄRKUS:
CCA = Cold Cranking Amps, on
käivitusvool külmalt.
CCA väärtus on tavaliselt valmistaja
poolt aku enese peal ära toodud: näit.
520A (EN).
- Testi käivitamiseks vajutage "Enter
Testi tulemus
Test lõpule viidud visualiseeritakse kuvaril:
tervislik seisund (%), CCA (A), laetus (%),
pinge (V), sisetakistus (mOhm), aku voolu
nominaalväärtus (andmeplaat).
Samuti visualiseerib kuvar:
- KORRAS AKU:
Aku on korras ja suudab laetust hoida.
".
- HEA - LAETUS:
Aku on korras , aga vajab laadimist
TÄHELEPANU:
kuid
aja
käivitusvõimsus väheneb.
ilmastikutingimustes
funktsioneerida. Tegu võib olla sõiduki ja
aku vahelise ühenduse probleemiga, mis
takistab laadimise funktsiooni. Kasutage
ettevaatlikult ja võimalusel vahetage aku
välja ning kontrollige laadimissüsteemi.
".
- LAADIMISE TAAS TESTIMINE:
Aku on tühi, aku seisundit ei saa enne
kindlaks teha, kuni see on täielikult laetud.
Aku laadimine ja taas testimine.
- VÄLJA VAHETADA:
Aku pole suuteline laetust hoidma. Tuleb
võimalikult kiiresti välja vahetada.
- DEFEKTNE ELEMENT VÄLJA VAHETADA:
Vähemalt üks aku element on lühises.
Tuleb koheselt välja vahetada.
Testi printimine
- Vajutage "Enter
printida.
- Kinnitamiseks vajutage „Enter", testist
väljumiseks „Return
- Printmise lõppedes ühendage klambrid
lahti.
4.3 KÄIVITUSTEST
- Valige põhimenüüst "KÄIVITUSTEST".
- Enne mootori käivitamist lülitage välja
kõik sõiduki koormused nagu tuled,
konditsioneeritud õhk, raadio jne.
- Kui mootor on käivitatud, visualiseeritakse
- 70 -
Akut
saab
taastada,
möödudes
mootori
Äärmuslikes
võib
aku
": kui soovite testi
".
".
mitte