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3
Preparación antes del uso
3.1
Emplazamiento de uso
Colocar la motobomba en una superficie plana y horizontal suficientemente resistente para que la motobomba no se hunda (la
inclinación no debe superar nunca los 10° en ningún sentido).
Elegir un sitio limpio, ventilado y al abrigo de la intemperie y prever el abastecimiento de aceite y carburante cerca del lugar de
utilización de la motobomba, respetando siempre una cierta distancia de seguridad.
Elegir un lugar que no dificulte el paso de las personas ni los vehículos.
Comprobar que la motobomba esté estable y no pueda desplazarse estando en funcionamiento. No olvidar que la tubería de
aspiración tiende a tirar de la motobomba hacia la fuente de agua durante el bombeo.
Colocar la motobomba lo más cerca posible del líquido que se va a aspirar. Cuanto menor sea la distancia vertical entre la
motobomba y la superficie líquida, más rápido será el cebado y mayor el volumen de líquido bombeado.
Sumergir totalmente el tamiz en el líquido prestando atención a limitar los riesgos de obturación.
3.2
Verificación del nivel de aceite
Antes de poner en marcha el grupo electrógeno, compruebe siempre el nivel de aceite. Si el grupo
electrógeno se ha utilizado previamente, déjelo enfriar durante 30 minutos como mínimo antes de comprobar
ATENCIÓN
el nivel de aceite.
Proceda al rellenado con el aceite recomendado (cf. § Características) con ayuda de un embudo.
1. Retire el tapón indicador de nivel de aceite (B - 2) desenroscándolo y limpie la varilla indicadora.
2. Introduzca el tapón indicador de nivel de aceite en la boca de llenado (B - 3) sin enroscarlo y sáquelo.
3. Compruebe el nivel visualmente y proceda al rellenado si es necesario.
4. Vuelva a enroscar del todo el tapón indicador de nivel de aceite en la boca de llenado.
5. Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
O
1. Retire el tapón del depósito de aceite (B - 4); el nivel debe situarse a la altura del punto de rebose del cuello de llenado,
proceda al rellenado en caso necesario.
2. Enrosque del todo el tapón del depósito de aceite
3. Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
3.3
Verificación del nivel de carburante
PELIGRO
1.
Desenrosque el tapón del depósito de carburante (A - 1).
2.
Verifique visualmente el nivel de carburante.
3.
Si es necesario, llene el depósito de carburante limpio sin agua:
Llene el depósito de carburante con un embudo, con cuidado para no derramar el carburante.
No llene demasiado el depósito (no debe haber carburante en el cuello de llenado).
4.
Vuelva a enroscar el tapón del depósito de carburante.
3.4
Verificación del filtre de aire
Deje el tubo de admisión de aire en su lugar durante la operación, no desmonte nunca la anilla del tubo de
admisión de aire. No utilice nunca gasolina u otros disolventes fácilmente inflamables para limpiar el elemento
del filtro de aire (riesgo de incendio o de explosión).
ATENCIÓN
1.
Suelte la tuerca y la tapa del filtro de aire (D - 1 & D - 2).
2.
Suelte la tuerca de mariposa (D - 3), después los elementos filtrantes (D - 5 & D - 4) y compruebe visualmente su estado.
3.
En caso necesario, limpie o sustituya los elementos (consulte § Limpie o sustituya el filtro de aire).
4.
Vuelva a colocar en su sitio los elementos filtrantes, la tuerca de mariposa y finalmente la tapa y su tuerca.
RIESGO DE EXPLOSIÓN
Respete las normativas locales vigentes referentes a la manipulación de productos
derivados del petróleo.
El llenado debe llevarse a cabo con el motor parado y una vez frío. Se prohíbe acercar una
llama, provocar chispas, fumar o llamar por teléfono durante el llenado del depósito.
Una vez lleno, compruebe que el tapón del depósito esté correctamente cerrado. Limpie
todo resto de carburante con un trapo limpio y espere a que se disipen los vapores antes
de poner en marcha el motor.
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