Volkswagen Suran 2015 Manual De Instrucciones página 170

● Pise con fuerza el pedal del freno y manténgalo
pisado. ¡No retire el pie del pedal del freno o dismi-
nuya la fuerza sobre el pedal del freno!
● ¡No "bombee" el pedal del freno o disminuya la
presión sobre el pedal del freno!
● Conduzca el vehículo mientras pisa con fuerza
el pedal del freno.
● Al soltar el pedal del freno o al reducir la fuerza
sobre el pedal del freno, el ABS se desconecta.
El funcionamiento del ABS se percibe mediante
una vibración del pedal del freno, como también
por ruidos. No se puede esperar que el ABS re-
duzca la distancia de frenado en todas las condi-
ciones. La distancia de frenado puede aumentar
sobre grava o nieve reciente y sobre una superfi-
cie congelada y resbaladiza.
Sistema antibloqueo de frenos para
operación off-road (ABS off-road)
El ABS off-road mejora la desaceleración del freno
del vehículo en suelos sueltos. El ABS off-road for-
ma parte de la función off-road ⇒ p ág. 177.
Activar el ABS off-road
● Presionar brevemente el botón
en la consola central.
Desactivar el ABS off-road de forma manual
● Presionar brevemente el botón
en la consola central.
Desactivar el ABS off-road de forma automática
● El ABS off-road se apaga automáticamente
siempre que se enciende el vehículo.
El sistema off-road siempre se activa al pulsar el
botón , a menos que el conductor desactive la
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función off-road presionándolo de nuevo o apague
y encienda nuevamente el vehículo.
Distribución electrónica de la fuerza de
frenado (EBV)
En todos los vehículos, al activar el freno, el centro
de gravedad del vehículo se desplaza hacia ade-
lante. De esta forma, existe riesgo de bloqueo de
las ruedas traseras por causa de la baja tracción.
La distribución electrónica de la fuerza de frenado
distribuye la fuerza de frenado en las ruedas trase-
ras y garantiza una excelente división de la fuerza
de frenado entre el eje delantero y el trasero. El
funcionamiento de la distribución electrónica de la
fuerza de frenado forma parte de las funciones del
ABS.
168 Durante la marcha
Asistente de frenada (BAS)
El asistente de frenada puede ayudar a reducir el
trayecto hasta que el vehículo se detenga. El asis-
tente de frenada aumenta la la fuerza de frenado
que ejerce el conductor cuando pisa el pedal del
freno rápidamente en situaciones de frenadas de
emergencia. Como resultado, la presión total del
freno se forma rápidamente, la fuerza de frenado
aumenta y se reduce la distancia de frenado. De
esta forma, el ABS se activa antes y con mayor efi-
cacia.
¡No reduzca la presión sobre el pedal del freno! Al
soltar el pedal del freno o al reducir la fuerza sobre
el pedal, el asistente de frenada desconecta auto-
máticamente la amplificación de la fuerza de frena-
do.
Bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
El EDS frena una rueda que patina y transmite la
fuerza de tracción al resto de las ruedas de trac-
ción. Para que el disco de freno de la rueda frena-
da no se sobrecaliente, el EDS trabaja en conjunto
con el ASR y se desconecta automáticamente si
se somete a un esfuerzo extremo. El EDS se vuel-
ve a conectar automáticamente en cuanto el freno
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se haya enfriado.
Una conducción rápida sobre calles congela-
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
das, resbaladizas o mojadas puede causar la
pérdida de control del vehículo y lesiones
graves en el conductor y en los acompañan-
tes.
● Adapte la velocidad y el estilo de conduc-
ción a las condiciones de visibilidad, climáti-
cas, de la calzada y del tránsito. La mayor se-
guridad ofrecida por los sistemas de asisten-
cia a la frenada no deberá inducir a correr
ningún riesgo.
● El sistema de asistencia a la frenada no
puede ir más allá de los límites impuestos
por la física. Las calzadas resbaladizas y mo-
jadas continúan siendo muy peligrosas.
● Una conducción muy rápida por pistas
mojadas puede provocar la pérdida del con-
tacto de las ruedas con la pista y el "acuapla-
neo". Un vehículo no se puede frenar, condu-
cir ni controlar cuando haya perdido el con-
tacto con la pista.
● El sistema de asistencia a la frenada no
puede impedir un accidente cuando, por
ejemplo, se está conduciendo muy cerca de
otro vehículo o muy rápido para la situación
de conducción correspondiente.
ADVERTENCIA
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